解析：编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越（正线）的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制。解析：选项B（正线）是正确答案。根据题目中的描述，编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站在进行穿越调车作业时，需要对调车作业计划进行审核，并在调车作业通知单上签名，以加强安全控制。在铁路交通中，正线是列车正常行驶的线路，穿越正线的调车作业对交通安全具有较高的风险，因此需要加强安全控制。

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铁路货物运单的第5联为( )。

A. 　发站存查联

B. 　收款人报告联

C. 　领货凭证联

D. 　收货人存查联

解析：铁路货物运单的第5联为( )。答案: D. 收货人存查联解析: 铁路货物运单是用于记录货物的运输信息和交接情况的文书。第5联通常用于存查货物的收货人信息，包括收货人的姓名、地址等，以便在目的地站点进行核对和记录。因此，答案选项D的"收货人存查联"是正确的。

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列车退行速度,不得超过()。[322010205]

A. 　10km/h

B. 　15km/h

C. 　20km/h

D. 　25km/h

解析：列车退行速度,不得超过()。[322010205] A. 10km/h B. 15km/h C. 20km/h D. 25km/h 答案:B 解析：根据题目要求，列车退行速度的限制是什么。退行速度是指列车向后运行的速度，通常是在特定情况下，如列车在车站进行退行或车辆在修理区域移动时。根据铁路规定，列车的退行速度限制为不超过15km/h，因此选项B，即"15km/h"，是正确答案。

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各岗位的交接班时间（包括班组交接班会）原则上不得超过（）分钟，票亭岗、站台岗交接班时间不得超过5分钟。

A. 20

B. 30

C. 10

D. 15

解析：各岗位的交接班时间（包括班组交接班会）原则上不得超过（）分钟，票亭岗、站台岗交接班时间不得超过5分钟。答案：B. 30 解析：根据题目描述，各岗位的交接班时间不得超过多少分钟，其中票亭岗和站台岗的交接班时间不得超过5分钟。根据选项中的数值，只有30分钟满足这个条件，因此答案为B。

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接触网供电区域划分为ABCDT，依次A代表（　），C代表（　）

A. 上行正线

B. 下行正线

C. 停车场

D. 车辆段

E. 配线

解析：接触网供电区域划分为ABCDT，依次A代表（　），C代表（　） A.上行正线 B.下行正线 C.停车场 D.车辆段 E.配线答案:BE 答案解析：这道题目要求根据接触网供电区域的划分，选择A和C的代表含义。根据答案选择，A代表上行正线，C代表停车场。在接触网供电区域划分中，A通常表示上行正线，也就是列车运行的正向线路；C表示停车场，也就是列车停放的区域。因此，选项BE是正确的。

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军用人员列车发车前（），应通知军代表或部队清点人数。

A. A.5min

B. B.10min

C. C.8min

D. D.15min

解析：题目要求在军用人员列车发车前通知军代表或部队清点人数。根据答案选项，B选项是10分钟，其他选项分别是5分钟、8分钟和15分钟。在给定的选项中，只有B选项（10分钟）是正确的答案。

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停止影响接发列车进路的调车作业的时机是( )。

A. 列车到达前

B. 列车闭塞后

C. 列车到发前5ｍin

D. 《站细》规定时间

解析：停止影响接发列车进路的调车作业的时机是( )。 A.列车到达前 B.列车闭塞后 C.列车到发前5分钟 D.《站细》规定时间答案: D 解析：根据题目要求，停止调车作业的时机是为了不影响接发列车进路。选项A和B都与列车的到达或闭塞有关，没有明确指定时间。选项C是指在列车到发前5分钟停止调车作业，但这只是一个时间限制，并没有明确规定的依据。而选项D《站细》是指车站规章制度，其中规定了具体的时间，因此选项D是最合理的答案。

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按列车运行图分类，我国双线自动闭塞区段多采用（）运行图。

A. 平行、不成对、连发

B. 平行、追踪、成对

C. 成对、非平行、追踪

D. 不成对、平行连发

解析：题目解析：按列车运行图分类，我国双线自动闭塞区段多采用成对、非平行、追踪的运行图。这种运行图能够提高双线利用率，同时保证列车的安全运行。

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