A、正确
B、错误
答案：A
解析： 题目中提到，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定多点作业施工负责人在向登记点值班员提出施工登记申请前，应确认所有作业点的施工人员均已到齐。根据规定，施工负责人在提出登记申请前需要确认所有作业点的施工人员已到齐。因此，选项 A（正确）是正确答案。
A、正确
B、错误
答案：A
解析： 题目中提到，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定多点作业施工负责人在向登记点值班员提出施工登记申请前，应确认所有作业点的施工人员均已到齐。根据规定，施工负责人在提出登记申请前需要确认所有作业点的施工人员已到齐。因此，选项 A（正确）是正确答案。
A. 线路所
B. 辅助所
C. 扳道房
D. 乘降所
解析：为提高区间通过能力或管理区间分歧线路（道岔），一些站间区间线路上设有"线路所"，用于与邻站办理行车工作。选项A中的"线路所"符合题目描述，表示设立用于管理区间线路和协调行车工作的地点。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：班计划是车站完成一个班运输生产任务的基础，由值班站长编制。答案选择B，即错误，因为根据题目的描述，班计划是由值班站长编制的，而不是车站完成一个班运输生产任务的基础。
A. 统一编号
B. 分区编号
C. 集中管理
D. 建立登记签认制度
解析：电动转辙机手摇把,要实行( )。 选项A：统一编号 - 这是为了方便管理和标识电动转辙机手摇把的方式，确保一致性。 选项B：分区编号 - 未选，没有与电动转辙机手摇把相关的分区编号要求。 选项C：集中管理 - 选中，这是为了确保电动转辙机手摇把的管理集中统一，便于维护和操作。 选项D：建立登记签认制度 - 选中，建立登记签认制度可以记录和追踪电动转辙机手摇把的使用情况，增强安全管理。 因此，选项ACD都是合理的选择。
A. 正确
B. 错误
解析：当只有两个进路方向装设进路表示器时，可用左右两个灯光的表示器，以区分列车左右运行方向。( ) A.正确 B.错误 答案:A 答案选择为A，正确。根据题目描述，当只有两个进路方向装设进路表示器时，可以使用左右两个灯光的表示器，以区分列车左右运行方向。因此，答案选择A是正确的。
解析：
A. 阶段计划
B. 列车到发计划
C. 调机运用计划
D. 装卸排计划
解析：答案是A，阶段计划。根据题目中的描述，车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车作业计划，其中阶段计划是指利用车站技术作业图表进行编制的计划。
A. 跨铁路局
B. 跨车站
C. 跨区段
D. 跨区间
解析：题目解析：当旅客列车需要附挂跨铁路局的回送机车时，需要按照铁路总公司的调度命令进行办理。选项A中的"跨铁路局"意味着回送机车需要跨越不同的铁路局，因此需要根据总公司的调度命令来操作。因此，答案选择A。
解析：题目描述了以客车底编组的列车和以货车编组或客货车混合编组的列车的自动制动机主管压力。根据描述，客车底编组的列车自动制动机主管压力为600kPA，而货车编组或客货车混合编组的列车自动制动机主管压力为500kPA。根据这些信息，答案应为A，即正确。
A. 200
B. 400
C. 600
D. 800
解析：的答案是B，即400m。这是因为预告、驼峰和驼峰辅助信号机是用来提示列车司机有关前方车站或特殊情况的信号，需要提前给予司机足够的反应时间。在正常情况下，显示距离不得小于400m，以确保司机能够及时作出反应并做好准备。
