A、正确
B、错误
答案:A
解析: 题目解析:根据题目描述,2年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,若施工车辆停车点为正线存车线或折返线时,OCC调度员会安排施工车辆调车至存车线或折返线。根据规定,当施工车辆停车点为正线存车线或折返线时,需要OCC调度员安排调车,因此选项A"正确"是正确的答案。
A、正确
B、错误
答案:A
解析: 题目解析:根据题目描述,2年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,若施工车辆停车点为正线存车线或折返线时,OCC调度员会安排施工车辆调车至存车线或折返线。根据规定,当施工车辆停车点为正线存车线或折返线时,需要OCC调度员安排调车,因此选项A"正确"是正确的答案。
A. 站线
B. 段管线
C. 岔线
D. 安全线
解析:题目解析 题目要求选择铁路线路的不同类型,包括正线、站线、段管线、岔线和安全线。根据题目描述,正线肯定是铁路线路的一种类型,因此选项A是正确的;而岔线是指用于分岔的线路,也是铁路线路的一种类型,因此选项C也是正确的。避难线不在选项中,因此答案为ABCD。
A. 正确
B. 错误
解析:题目描述了在一批调车作业中临时停留的车辆使用铁鞋防溜时是否需要加锁。答案选择A.正确是正确的。根据题目描述,除了中间站到发线作业外,临时停留的车辆使用铁鞋防溜时可以不加锁。这意味着在这种情况下,不需要额外进行加锁操作。
A. A.“八荣八耻”
B. B.奉献
C. C.敬业
D. D.勤俭
解析:题目解析:这道题目要求选择一个能够精辟概括新时期社会主义道德的选项。选项A:“八荣八耻”是习近平总书记提出的关于社会主义核心价值观的基本内容,其中包含了道德规范和价值取向,因此能够概括新时期社会主义道德。选项B、C和D都是一些道德价值观或品质,但没有涵盖到新时期社会主义道德的整体特点。因此,答案为A。
A. 进路
B. 发车
C. 发车线路
D. 调车
解析:题目要求在拥有两个及以上车场的车站中,需要设置转场进路色灯信号机。选项A "进路" 是正确答案,因为转场进路是指用于将车辆从一个车场引导到另一个车场的进路,因此需要设置进路信号机。
A. 卡币
B. 卡票
C. 缺币
D. 钱箱满
E. 票箱满
解析:题目解析 这道题涉及到车站人员在运营期间检查设备状态时需要注意的情况。根据题目描述,车站人员每15分钟会通过SC查看站级设备状态。当卡币、卡票、钱箱满和票箱满出现故障时,站务人员需要按照规定进行处理,如果无法处理或出现其他故障,需要进行故障报修办理。因此,选项ABCDE是正确的答案,表示这些情况是需要特别注意和处理的。
A. 列车越站
B. 到站多停
C. 加开列车
D. 关站
解析:列车在隧道内遭遇爆炸,若列车停在隧道内,根据行调命令执行区间疏散。视情况向行调申请( )等。 A.列车越站 B.到站多停 C.加开列车 D.关站 答案:AD 答案解析: 根据题目描述,当列车在隧道内遭遇爆炸并停在隧道内时,应根据行调命令执行区间疏散。根据常识和逻辑判断,为了确保乘客的安全,应向行调申请列车越站(A)和关站(D)。列车越站表示允许列车在正常的停站点之外继续前进,而关站表示暂时关闭站点,不允许其他列车进入该站点。这样可以保证列车在爆炸发生的区间范围内停车,并避免其他列车进入危险区域。
A. 尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到车站的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔
B. 尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔
C. 复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工、电部门检查并确定处理办法
D. 复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工务部门检查并确定处理办法
解析: 发生挤岔时的处理办法是:复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工、电部门检查并确定处理办法;尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。这些处理方法的目的是防止进一步的事故发生,并确保道岔和机车车辆的安全。
解析:
A. A.较大
B. B.一般A类
C. C.一般C类
D. D.一般D类
解析:题目解析 题目描述专用线停留的车辆溜入站内,但未构成一般B类以上事故。根据铁路事故分类标准,属于铁路交通一般(C.C.一般C类)事故。选项C为正确答案。 铁路事故分类标准一般包括A类、B类、C类和D类四个级别,其中A类为最高级别,D类为最低级别。根据事故的具体情况和影响程度,通过对事故类型的判断和归类,可以采取相应的措施进行处理和处理。
A. 单个或部分出入口发生雨水倒灌,导致站厅出现大面积积水无法排除,不能满足正常的客流组织需求
B. 车站有浓烟影响正常客运组织,暂时无法判明原因
C. 车站公共区正常照明全部熄灭,应急照明自动启动不成功
D. 车站在某一时段客流激增,经过采取控制措施客流无法缓解的,乘客中出现骚乱迹象时
E. 当车站发生客伤,现场围观乘客较多,导致车站通道拥挤
解析:题目中列举了几种可能导致车站申请关站的情况。这些情况包括出入口积水无法排除、浓烟影响正常客运组织、公共区照明熄灭、客流激增导致骚乱迹象以及现场围观导致通道拥挤等。根据题目要求,选项中包括了A、B、C和D四个选项,即所有列举的情况都可以申请关站。因此,答案选项为ABCD。