A、正确
B、错误
答案：A
解析：根据《申通地铁集团检修施工管理规定》的规定，施工过程中如动用行车设备，在施工注销前应会同设备使用方人员一起试验确认设备是否正常。因此，答案选择A，即正确。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：根据《申通地铁集团检修施工管理规定》的规定，施工过程中如动用行车设备，在施工注销前应会同设备使用方人员一起试验确认设备是否正常。因此，答案选择A，即正确。
A. 无机矿物材料
B. 金属材料
C. 水泥刨花板
D. 天然木材
解析：题目解析 根据题目描述，A1级材料是指无机矿物材料。选项A“无机矿物材料”符合题目要求，因此是选择正确的答案。其他选项B、C、D分别是金属材料、水泥刨花板和天然木材，与A1级材料的定义不符合。
A. 正确
B. 错误
解析：调度命令分为书面命令和口头命令及抢修命令。 (答案: B.错误) 解析: 调度命令包括书面命令和口头命令，以及抢修命令。因此，选项B是错误的，应为正确。
A. 走道心
B. 以车代步
C. 走枕木头
D. 走两线路中间
解析：铁路从业人员坐卧线路、钻车底、以车代步或飞乘飞降等违反劳动安全行为。一经检查发现，应内部待岗三个月，调离原岗位。 答案解析：选项B，以车代步。根据题目描述，从业人员坐卧线路、钻车底等行为都是违反劳动安全的行为，选项B中的"以车代步"是指以列车作为代步工具，也是一种违规行为，因此符合题意。
A. cTc
B. cbI
C. TSRS
D. dTcc
解析：题目解析 计算机联锁的缩写简称为cbI（computer-based interlocking）。计算机联锁是一种使用计算机技术实现的信号与道岔之间的互锁系统，用于确保列车在铁路交叉口、道岔区域等关键位置的安全运行。因此，选项B“cbI”是正确答案。
A. 25km/h
B. 30km/h
C. 40km/h
D. 65km/h
解析：题目解析 这道题考察的是首趟电客车在运营前采用的速度限制。选项A是"25km/h"，选项B是"30km/h"，选项C是"40km/h"，选项D是"65km/h"。正确答案是C，即"40km/h"。这是因为在运营前的首趟电客车采用CM-CTC模式，这是一种控制模式，为了确保安全，限制了速度不超过40km/h。
A. 确认
B. 检查
C. 目测
D. 联系
解析：题目解析：安挂、摘解或检查列尾主机作业前，须确认列车或车列停妥不再移动后，方准开始作业。摘挂作业中，要时刻注意车列动态，并做好随时撤出线路的准备。根据题目描述，在进行安挂、摘解或检查列尾主机作业之前，作业员需要确认列车或车列已经停稳，不再移动。这是为了避免发生意外，确保作业安全。因此，正确答案是A.确认。
A. 司机；行调同意
B. 司机；列车启动
C. 行调；列车尚未启动
D. 司机；列车尚未启动
解析：题目要求在取消列车进路或关闭信号之前，需要通知相关人员并获得确认。根据选项，正确的做法是先通知司机，然后在列车尚未启动的情况下获得司机的确认，才能取消列车进路或关闭信号。因此，选项D，司机；列车尚未启动，是正确的答案。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 全部
解析：一级站控：关闭影响客流的外部结合口，限制乘客进入；关闭部分出入口，限制乘客进入，保留最少（B）2个出入口。 解析：一级站控是指在车站运行过程中采取的一种控制措施。当需要限制乘客进入车站时，根据情况可以关闭部分出入口，以限制乘客的进入。然而，为了确保安全和避免拥堵，需要保留最少的出入口供乘客使用。根据题目描述，应该保留2个出入口，因此选择B项2个是正确的答案。
A. 20
B. 15
C. 5
D. 10
解析：售票员的售票时间为车站最早一列载客列车到达前（ ）分钟 ，至最后一列载客列车上下来的乘客离开车站后。 A.20 B.15 C.5 D.10 答案:D 解析：题目要求确定售票员的售票时间范围，从最早一列载客列车到达前到最后一列载客列车上下来的乘客离开车站后。在给定的选项中，只有D选项"10"分钟符合这个时间范围，因此D选项是正确答案。
A. 泥土
B. 锅盖
C. 水桶
D. 消火栓
解析：题目解析：题目询问常用的简易灭火工具不包含哪一项。在选项中，泥土（选项A）可以用于灭火，锅盖（选项B）可以用来覆盖火源，水桶（选项C）可以用来扑灭火灾，而消火栓（选项D）是一个固定的灭火设备，不属于常用的简易灭火工具。因此，正确的选项是D，消火栓。
