A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 题目中提到了《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，规定了分动外锁闭式道岔及三开道岔应同时安装钩锁式钩锁器和斥离式钩锁器。根据题目中的描述，选项A表示该规定是正确的，选项B表示该规定是错误的。答案选A，即正确。根据题目中的描述，分动外锁闭式道岔及三开道岔应同时安装钩锁式钩锁器和斥离式钩锁器。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：题目解析 题目中提到了《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，规定了分动外锁闭式道岔及三开道岔应同时安装钩锁式钩锁器和斥离式钩锁器。根据题目中的描述，选项A表示该规定是正确的，选项B表示该规定是错误的。答案选A，即正确。根据题目中的描述，分动外锁闭式道岔及三开道岔应同时安装钩锁式钩锁器和斥离式钩锁器。
A. 正确
B. 错误
解析：宪法是国家的根本大法，它是制定其他一切法律规范的依据，也是消防法规的基本法源。(A.正确) 这个题目的正确答案是A，即宪法是国家的根本大法，它是制定其他一切法律规范的依据，也是消防法规的基本法源。宪法确立了国家的基本制度、权力机构和公民的基本权利，它是国家法律体系的根本法律。其他法律法规都必须遵循宪法的规定，包括消防法规。因此，这个答案是正确的。
A. 列车调度员
B. 客运调度员
C. 客运部门
D. 车站站长（副）
解析：题目中提到在TDCS区段，如果车站值班员发现列车车次号错误或丢失，应立即报告。这样的情况应该由列车调度员核对列车车次并及时修正。因此，选项A“列车调度员”是正确答案。
A. 车体
B. 车底架
C. 走行部
D. 车内设备
解析：题目解析：车辆供装载货物或乘坐旅客的部分称为（ ）。选项包括车体、车底架、走行部和车内设备。根据常规的车辆结构，装载货物或乘坐旅客的部分通常是车体，所以正确的选项是A. 车体。
A. 副页
B. 反方向
C. 双线反方向
D. 反方向行车
解析：当需要进行双线反方向行车并使用路票时，应在路票上加盖D. 反方向行车章。这是为了标识车辆正在进行反方向行驶，以便其他相关人员和车辆能够正确识别和应对。
A. 正确
B. 错误
解析：单线使用电话闭塞法行车时，根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录，在发车进路准备妥当后，方可填发路票。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析：这道题的正确答案是A，即正确。单线使用电话闭塞法行车时，需要根据《行车日志》查明区间已空闲，并取得接车站承认的电话记录。在确认区间已空闲并取得承认后，可以在发车进路准备妥当后填发路票。这样可以确保单线上的列车行车安全。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中引用的是2年1月7日印发的集团《关于做好2022年安全工作的意见》中的内容，其中指出2022年上海地铁要成为展示城市硬实力和软实力的重要品牌。根据这个描述，选项A（正确）是正确的答案，因为题目陈述了《意见》中的内容。
解析：如取消发车进路时，应先通知发车人员；答案：A（正确） 题目解析：根据题目描述，取消发车进路时应先通知发车人员，这是为了确保发车人员能够及时知晓取消进路的信息，以便做出相应的调整和安排。因此，选项A（正确）是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 答案：A. 正确 解析：非集中联锁设备是指没有通过中央联锁设备进行控制和监控的系统。在这种情况下，车站值班员需要能够独立地控制接发车进路和信号机的开放和关闭，以确保列车的安全运行。因此，答案为正确。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 根据题目中的描述，“初期火灾处置无需集团员工参与灭火，应交由消防员处理。”这意味着在火灾初期，集团员工不需要参与灭火工作，而应该交由专门的消防员来处理。因此，答案选项B（错误）是正确的。
A. 中央
B. 生产调度
C. 行调
D. 技术室
解析：的答案是C：行调。 解析：指挥行车的命令只能由行调部门发布。行调部门负责协调车站之间的运行计划和调度，他们具备控制列车运行的权威和能力，因此只有行调部门才能发布指挥行车的命令。其他选项中，中央部门可能负责整体协调和管理，生产调度部门可能负责车站生产计划的制定，技术室可能负责列车技术和安全等方面的工作，但他们不具备直接指挥行车的职责和权限。
