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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔到位标准为:直向位时,两长尖轨与同侧基本轨相互密贴,且与同侧短尖轨斥离。()

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析: 根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,三开道岔到位标准为直向位时,两长尖轨与同侧基本轨相互密贴,且与同侧短尖轨斥离。因此,答案是A(正确),因为这符合规定中的要求。

车站值班员题库(官方)
进站信号机外800m距离内进站方向有6%的下坡道,并有曲线半径伟1000m内的曲线,其换算下坡道应为5.7%
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bf92-f2d8-c0f5-18fb755e881b.html
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车辆制动装置中,()是连接相邻各车辆的制动主管,能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时,保证压缩空气的畅通。
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遇动车组部分制动力切除时,司机应及时报告车站值班员转报列车调度员,列车调度员应向沿途各站车站值班员发布调度命令。
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2022年1月7日印发的集团《关于做好2022年安全工作的意见》中指出,2022年要坚持()的工作总基调。
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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。( )
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车站作业计划包括( )。
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当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c78a-5cb0-c0f5-18fb755e880d.html
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办理接发列车时用于应使用普通话,遇“1”时,可发()
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列控地面设备由哪些设备组成?
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车站接到电话闭塞法命令后,行车值班员需与站台岗再次确认站台是否有车,并将核对时间点及有无列车占用情况填写在( )上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-6160-c0f5-18fb755e8821.html
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2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,三开道岔到位标准为:直向位时,两长尖轨与同侧基本轨相互密贴,且与同侧短尖轨斥离。()

A、正确

B、错误

答案:A

解析:题目解析: 根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,三开道岔到位标准为直向位时,两长尖轨与同侧基本轨相互密贴,且与同侧短尖轨斥离。因此,答案是A(正确),因为这符合规定中的要求。

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相关题目
进站信号机外800m距离内进站方向有6%的下坡道,并有曲线半径伟1000m内的曲线,其换算下坡道应为5.7%

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 进站信号机外800m距离内进站方向有6%的下坡道,并有曲线半径为1000m内的曲线,其换算下坡道应为5.7%。答案为A(正确)。 题目描述了进站信号机外800m距离内进站方向的地形情况,包括6%的下坡道和1000m内的曲线。换算下坡道是根据曲线半径和下坡道的比例计算得出的。在这种情况下,根据题目提供的信息,换算下坡道应为5.7%,因此答案为A(正确)。

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车辆制动装置中,()是连接相邻各车辆的制动主管,能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时,保证压缩空气的畅通。

A. A.制动管

B. B.制动主管

C. C.制动支管

D. D.制动软管

解析:题目要求选择连接相邻各车辆的制动主管,能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时保证压缩空气的畅通。选项A是制动管,选项B是制动主管,选项C是制动支管,选项D是制动软管。只有选项D的制动软管具备连接相邻车辆、保证压缩空气畅通的功能,因此选项D是正确答案。

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遇动车组部分制动力切除时,司机应及时报告车站值班员转报列车调度员,列车调度员应向沿途各站车站值班员发布调度命令。

解析:遇动车组部分制动力切除时,司机应及时报告车站值班员转报列车调度员,列车调度员应向沿途各站车站值班员发布调度命令。 答案:A(正确) 这个答案是正确的。根据题目描述,在动车组部分制动力切除的情况下,司机需要及时向车站值班员报告,并将信息转达给列车调度员。然后,列车调度员将发布调度命令给沿途各站的车站值班员。这个过程确保了信息的传递和协调,以确保车辆运行的安全性和正常性。

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2022年1月7日印发的集团《关于做好2022年安全工作的意见》中指出,2022年要坚持()的工作总基调。

A.  积极进取

B.  持续平稳

C.  大步向前

D.  稳中求进

解析:的答案是D:稳中求进。根据题目中提到的《关于做好2022年安全工作的意见》,在2022年,集团要坚持稳中求进的工作总基调。这意味着在推动发展的同时,集团也要保持稳定和平稳的态势,以确保安全工作的顺利进行。

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正线、到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯),必须利用该线路接车时,应在确认接车线路空闲后改按引导办法接车。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析: 当正线、到发线没有机车车辆占用而轨道电路亮红光带(灯)时,表示该线路是空闲的。在接车时,需要按照引导办法进行操作。因此,答案选项 A 正确。

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车站作业计划包括( )。

A. 日计划

B. 班计划

C. 阶段计划

D. 装卸车计划

E. 调车作业计划

解析: 车站作业计划包括: B. 班计划 C. 阶段计划 E. 调车作业计划 根据题目给出的选项,车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车作业计划。这些计划都是车站作业中的重要组成部分,因此选项BCE都是正确的答案。

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当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内。

A.  6‰

B.  4‰

C.  5‰

D.  8‰

解析: 题目描述了当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,进站方向的下坡道的坡度限制。根据题目中的情况,进站信号机外的制动距离内的下坡道的坡度应该不超过6‰。因此,答案选项A,6‰,是正确的。

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办理接发列车时用于应使用普通话,遇“1”时,可发()

A. 幺

B. 么

C. 要

D. 益

解析:办理接发列车时用于应使用普通话,遇“1”时,可发() A.幺 B.么 C.要 D.益 答案:A 答案解析:这道题同样考察的是普通话的发音规则。数字"1"的普通话发音是"yāo",与选项中的"A.幺"最接近,所以答案选A.幺。

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列控地面设备由哪些设备组成?

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-3cd8-c0f5-18fb755e880a.html
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车站接到电话闭塞法命令后,行车值班员需与站台岗再次确认站台是否有车,并将核对时间点及有无列车占用情况填写在( )上。

A. 《当班登记交接班本》

B. 《调度命令登记本》

C. 草稿本

D. 《行车日志》

解析:题目解析:车站接到电话闭塞法命令后,行车值班员需要与站台岗再次确认站台是否有车,并将核对时间点及有无列车占用情况填写在《行车日志》上。答案选项D《行车日志》是记录车站行车情况和重要事件的文件,行车值班员需要在其中填写相关信息。

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