A、正确
B、错误
答案：A
解析：0年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车司机在列车运行过程中发现异常情况，应立即停车确认是否影响列车运行，并将判断结果向运营调度员报告。答案为A（正确）。根据题目中的规定，列车司机在发现异常情况时，应立即停车确认是否会影响列车运行，并向运营调度员报告判断结果。因此，答案为正确。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：0年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车司机在列车运行过程中发现异常情况，应立即停车确认是否影响列车运行，并将判断结果向运营调度员报告。答案为A（正确）。根据题目中的规定，列车司机在发现异常情况时，应立即停车确认是否会影响列车运行，并向运营调度员报告判断结果。因此，答案为正确。
A. 重大
B. 较大
C. 一般C类
D. 一般D类
解析：根据题目描述，车辆溜入区间后与养路机械发生冲突脱轨，中断铁路行车10小时30分钟。根据中国铁路行车规则和安全规章的分类标准，这种情况属于较大事故。选项B表示较大事故，因此答案选B。
解析：题目解析 该题目中描述了一系列列车操作的情况，包括到达线路内的各种操作，如拉道口、对货位、摘车、摘挂及转线，以及企业自备机车进入站内交接线整列取送作业。根据题目描述，这些操作都不需要使用调车作业通知单，因此选项A"正确"是正确的答案。
A. 调车长
B. 连结员
C. 制动员
D. 扳道员
解析：题目描述了当没有固定走行线或临时变更走行线时，需要通知司机经路并按照固定信号或其他指示行车。在这种情况下，与扳道操作相关的扳道员负责确保机车在正确的轨道上行驶。因此，答案选项 D：扳道员是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：在半自动闭塞和自动站间闭塞系统中，如果无法开放出站信号机作为列车占用区间的凭证，即无法通过信号机判断列车是否可以进入区间，就需要停止基本闭塞法并进行改电（修改信号电路）。因此选项 A. 正确是正确答案。
A. 广播系统
B. 信号系统
C. 综合监控系统
D. 传输系统
E. 站台门
解析：的答案是BCDE。根据题目描述，《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定的行车设备包括广播系统、信号系统、综合监控系统、传输系统以及站台门。所以，正确答案为BCDE。
解析：
解析：题目解析 题目说信息系统设备按其用途和性质分为两类。根据题目描述，信息系统设备是可以按照其用途和性质进行分类的，这意味着选项A "正确" 是正确的答案。
A. 运行图
B. 铁路局下达的书面文件
C. 运输方案
D. 日(班)计划
解析：在进行货物列车正点统计时，临时定点运行的列车，根据日(班)计划规定的时分统计。 解析：在货物列车正点统计中，临时定点运行的列车的统计时间是根据日(班)计划来确定的。运行图是列车的运行时刻表，铁路局下达的书面文件可能包含各种规定，运输方案是为确保货物运输顺利而制定的计划，但这些选项都不能确定统计时分。只有日(班)计划可以提供具体的时分要求，因此选项D：日(班)计划是正确答案。
A. 铁道部
B. 铁路总公司
C. 铁路局
D. 行调
解析：题目解析：列车编组计划是全路的车流组织计划。列车中车组的编挂，须根据（ ）的列车编组计划进行。A.铁道部 B.铁路总公司 C.铁路局 D.行调 答案:BC 解析：选项B表示铁路总公司，选项C表示铁路局。列车编组计划是全路的车流组织计划，因此需要根据铁路总公司和铁路局的列车编组计划进行编挂。答案选项为BC。
解析：
