A、正确
B、错误
答案：A
解析： 根据题目描述，根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，手摇道岔接发车作业时，作业人员需要至现场确认道岔位置等情况，并进行复诵确认。同时，值班站长和作业人员需要携带相关手摇道岔工具和手信号工具至现场确认现场道岔情况。因此，答案为A，即正确。
A、正确
B、错误
答案：A
解析： 根据题目描述，根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，手摇道岔接发车作业时，作业人员需要至现场确认道岔位置等情况，并进行复诵确认。同时，值班站长和作业人员需要携带相关手摇道岔工具和手信号工具至现场确认现场道岔情况。因此，答案为A，即正确。
A. 超过核定的生产能力、强度进行生产
B. 违反操作规程或者安全管理规定从事作业
C. 提供符合国家标准作业条件
D. 提供符合行业标准作业条件
E. 提供符合国家和行业标准的劳动防护用品
解析：题目中要求选择属于禁止生产经营单位及其有关负责人从事的行为。根据选项的含义分析，A选项表示超过核定的生产能力、强度进行生产，违反了安全规定和标准；B选项表示违反操作规程或者安全管理规定从事作业，同样违反了安全规定。因此，选项AB都是属于禁止的行为，是正确答案。
A. 驻站联络员
B. 防护人员
C. 车站值班员
D. 值班领导
解析：单人上道作业时，出发及返回到岗位时均应汇报本站车站值班员。答案选择C。选择C的理由是在单人上道作业时，汇报工作是非常重要的安全措施之一，而汇报本站的责任通常由车站值班员承担。
A. 向占用线接入列车
B. 未准备好进路接车
C. 机车车辆溜入站内
D. 列车运行中碰撞轻型车辆、小车
解析： 当列车进路上停有轻型车辆或小车接发列车时，属于未准备好进路接车的一般C类事故。选项B（未准备好进路接车）是正确答案。根据题目描述，列车进路上停有轻型车辆或小车接发列车，说明该进路没有准备好接车，属于未准备好进路接车的事故。因此，选项B是正确的答案。
A. 4m
B. 不足4m
C. 4m以上
D. 5m以上
解析：电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。答案选择B：不足4m。这是因为当燃着物体距离牵引供电设备带电部分不足4m时，使用水或灭火器灭火会存在电击风险，因此需要采取停电、安设接地线等安全措施来保护人员的安全。
A. 立即甩车
B. 卸下故障车脱落的制动梁
C. 将制动梁用铁线捆紧吊起,拴在转向架上,并按关门车处理。
D. 限制运行
解析：列车在车站通过时发生制动梁脱落,正确的处理方法为立即停车后,将制动梁用铁线捆紧吊起,拴在转向架上,并按关门车处理。选择答案C的原因是，当制动梁脱落时，应该立即停车以确保列车的安全。然后，使用铁线将制动梁捆紧吊起，并拴在转向架上，以防止进一步的故障。最后，按照关门车的处理程序进行操作，确保列车可以继续运行。
A. 最大
B. 最小
C. 标准
D. 规定
解析：题目要求选择列车运行图的组成要素中，车站间隔时间系指车站为办理接发列车作业所需的什么间隔时间，正确答案是B. 最小。车站间隔时间是指为了确保列车在车站之间安全运行和进行接发列车作业所需的最小时间间隔。
A. 100mm
B. 300mm
C. 350mm
D. 500mm
解析：调移超限车时，超限车与邻线车辆之间的距离，不得小于（）。 A.100mm B.300mm C.350mm D.500mm 答案:C 答案解析：题目要求在调移超限车辆时，超限车与邻线车辆之间的距离不能小于多少。正确答案是C.350mm。这意味着在调移超限车辆时，必须保证超限车与邻线车辆之间的距离不小于350mm，以确保安全操作。
A. Ⅰ级突发公共卫生事件
B. Ⅱ级突发公共卫生事件
C. Ⅲ级突发公共卫生事件
D. Ⅳ级突发公共卫生事件
解析：题目解析 根据给出的情况，一次食物中毒员工人数为10-29人，且未出现死亡病例。根据中国突发公共卫生事件等级的分类标准，Ⅱ级突发公共卫生事件适用于一次食物中毒事件，其中人数范围为6-30人，且无死亡病例。因此，答案选择B.Ⅱ级突发公共卫生事件。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：的答案同样是A，即正确。 根据题目描述的《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》规定，车场线路及非载客正线列车车辆分离为一般E类事故。因此，选择A项，即为正确答案。 综上所述，这三道题的答案都是A，即都为正确。
