A、A、换乘站
B、B、折返站
C、C、交通枢纽
D、D、终点站
答案：A
解析：换乘站是指位于两条及两条以上线路交叉点上的车站，乘客可以在此站点方便地换乘不同的线路。其他选项分别是指终点站、折返站和交通枢纽，与题目描述不符。
A、A、换乘站
B、B、折返站
C、C、交通枢纽
D、D、终点站
答案：A
解析：换乘站是指位于两条及两条以上线路交叉点上的车站，乘客可以在此站点方便地换乘不同的线路。其他选项分别是指终点站、折返站和交通枢纽，与题目描述不符。
A. A、连锁控制
B. B、电话联系法
C. C、非CBTC
D. D、电话闭塞法
解析：5号线信号系统提供了三种控制级别，CBTC以及两种降级模式：点式ATP（iATP）和连锁控制。正确答案是A。
解析：车站值班员应当向行车调度员报告悬挂物的地点、位置、大小、颜色，以便行车调度员采取相应措施。因此题目中的说法是正确的，不应该是错误的。
A. A、值班站长
B. B、行车调度员
C. C、站区长
D. D、站区安全管理
解析：在发生影响行车的设备故障时，应立即报告行车调度员，以便及时处理和安排。其他选项并非直接负责处理设备故障的人员。
A. A、维护售票处秩序，队尾设人理顺队伍，宣传乘客准备好零钱，为乘客兑换硬币
B. B、增开售票窗口，加快售票速度
C. C、及时向站区报告，请求支援，向所辖派出所反映，协助维持秩序
D. D、采取限流措施
解析：选项C提到向相关部门请求支援，协助维持秩序；选项D提到采取限流措施，有效应对大客流情况。这两个选项都是在地铁运营秩序紊乱时正确的组织办法。
A. A、列车始发站的实际时间与计划时间的偏离值大于2分钟将计为晚点列车。
B. B、列车终到站的实际时间与计划时间的偏离值大于2分钟将计为晚点列车。
C. C、调度命令的形式有口头调度命令、书面调度命令两种。
D. D、非图定客运列车按晚点统计。
解析：非图定客运列车不按晚点统计，与行车组织原则相悖。
解析：干冰灭火器并不是唯一适用于电气火灾的灭火器，干粉灭火器同样可以用于电气火灾。在灭火时，带电设备应先切断电源，但并不是所有情况下都需要选择干冰灭火器，具体情况具体分析。重要电气设备的初期可控小火也可以选择其他类型的灭火器。因此，题目中的说法是错误的。
A. A、人物同检
B. B、逢包必检、逢液必查、逢疑必问、杜绝漏检
C. C、安全第一、依法实施、预防为主、按章操作
D. D、安全第一，预防为主
解析：安全检查的原则包括逢包必检、逢液必查、逢疑必问，杜绝漏检。选项B符合这一原则。
A. A、CRT工作站
B. B、对讲电话
C. C、IBP盘
D. D、气灭系统
解析：FAS系统是火灾自动报警系统的简称，包括CRT工作站、对讲电话、IBP盘和气灭系统等设备。
A. A、1/2
B. B、1/3
C. C、1/4
D. D、3/4
解析：当岛式站台上的乘客数量达到或超过站台宽度的1/4时，车站会启动限流措施。
A. A、12
B. B、15
C. C、18
D. D、24
解析：强光探照灯每隔三个月应放电后再充电一次，充电时间为12小时以上。
