A、A、擅自进入轨道、隧道等高度危险活动区域；
B、B、在轨道线路上放置、丢弃障碍物；
C、C、在非紧急状态下动用紧急或者安全装置；
D、D、在运行的自动扶梯上逆行
答案：D
解析：选项A、B、C都是禁止危害轨道交通运营安全的行为，而选项D在运行的自动扶梯上逆行并不是禁止的行为。因此，选项D不属于禁止危害轨道交通运营安全的行为。
A、A、擅自进入轨道、隧道等高度危险活动区域；
B、B、在轨道线路上放置、丢弃障碍物；
C、C、在非紧急状态下动用紧急或者安全装置；
D、D、在运行的自动扶梯上逆行
答案：D
解析：选项A、B、C都是禁止危害轨道交通运营安全的行为，而选项D在运行的自动扶梯上逆行并不是禁止的行为。因此，选项D不属于禁止危害轨道交通运营安全的行为。
A. A、遵章守规，服从管理的义务
B. B、佩戴和使用劳动防护用品的义务
C. C、安全管理的批评检控
D. D、发现事故隐患及时报告的义务
解析：员工在安全生产方面的义务包括遵章守规，服从管理、佩戴和使用劳动防护用品、发现事故隐患及时报告等，但不包括安全管理的批评检控。
解析：根据题目描述，5号线综合监控系统中，车站挂牌则只能由车站进行摘牌，中心无法进行摘牌。这是一个关于车站挂牌与摘牌权限的规定。
解析：应急预案制定的目的之一是为了在事故发生初期能够迅速采取措施，减少损失和降低影响。但并不是说应该完全依赖外部专业救助，自救也是非常重要的一环。
解析：与儿童、乘坐轮椅等特殊乘客交流时，应该弯腰，保持与他们的视线平视，以便更好地交流和沟通。所以应该选择“正确”而不是“错误”。
A. A、为了列车调度需要而在正线上安排运行的非载客列车。
B. B、控制中心专门组织开行的载客列车。
C. C、列车运行图上规定的担当载客任务的列车。
D. D、非列车运行图上的根据需要上线运行的载客列车。
解析：排空列车是为了列车调度需要而在正线上安排运行的非载客列车。
A. A、采用电话联系法行车时，要满足“一站一区间”空闲。
B. B、采用电话联系法行车时，列车凭站台值班员手信号发车。
C. C、当接车站同意接车时要向发车站发出电话记录号码。
D. D、站台值班员要根据行车值班员的指示填写路票，与司机进行交接。
解析：电话联系法是城轨运营中常用的一种方式，要求站台值班员根据行车值班员的指示填写路票并与司机进行交接。选项D中提到的内容与电话联系法的要求不符，因此不正确。
A. A、设备运行有异常声音
B. B、不能正常开关门
C. C、不能正常平层
D. D、危及人员安全的其他情况
解析：车站工作人员应当紧急停直梯的情况包括设备运行有异常声音、不能正常开关门、不能正常平层以及危及人员安全的其他情况。
A. A、26、19
B. B、28、19
C. C、30、2
D. D、33、2
解析：根据题干描述，需要计算天津地铁3号线的全长，即南站到小淀站的距离。
解析：单程票超时并不一定按照当站最高单程票价付费更新，具体更新费用可能会根据不同的城轨规定而有所不同。
A. A、运营前未测试道岔
B. B、未监控到设备报警信息
C. C、未办理作业手续擅自作业
D. D、路票填写有误
解析：行车值班员的岗位危险源包括运营前未测试道岔、未监控到设备报警信息、未办理作业手续擅自作业。这些情况可能导致事故发生，危害行车安全。
