A、A、出入口关闭期间对外宣传形式：包括车站通告、PIS屏、客运广播和报刊媒体四类
B、B、宣传时间：临时关闭前至该出入口正常开放期间进行宣传
C、C、宣传范围：在全线车站范围内进行宣传，临时关闭出入口的车站做重点宣传，除在公告栏内张贴通告外，还应同时张贴于出入口显著位置，其他车站将通告张贴于公告栏内
D、D、辅助宣传：党群工作部负责在PIS屏、网站、微博及微信等方面进行宣传。车站负责临时关闭出入口期间的人工广播宣传
答案：ABCD
解析：正确的管理措施包括宣传形式、宣传时间、宣传范围和辅助宣传。四个选项都涵盖了这些管理要点。
A、A、出入口关闭期间对外宣传形式：包括车站通告、PIS屏、客运广播和报刊媒体四类
B、B、宣传时间：临时关闭前至该出入口正常开放期间进行宣传
C、C、宣传范围：在全线车站范围内进行宣传，临时关闭出入口的车站做重点宣传，除在公告栏内张贴通告外，还应同时张贴于出入口显著位置，其他车站将通告张贴于公告栏内
D、D、辅助宣传：党群工作部负责在PIS屏、网站、微博及微信等方面进行宣传。车站负责临时关闭出入口期间的人工广播宣传
答案：ABCD
解析：正确的管理措施包括宣传形式、宣传时间、宣传范围和辅助宣传。四个选项都涵盖了这些管理要点。
A. A、红色闪烁的“VA”
B. B、红色静态的“VA”
C. C、红色闪烁的“BV”
D. D、红色静态的“BV”
解析：在9号线ATS系统中，红色闪烁的“VA”表示请求旁路认证禁止，因此正确答案为A。选项B、C、D都不符合9号线ATS系统的规定。
解析：参加试乘体验活动的特定乘客持有试乘证，可以由站务人员引导统一由边门通过，这是为了方便管理和组织活动。这个流程是为了确保活动的顺利进行，同时也是为了乘客的安全和便利考虑。因此，答案是正确的。
A. A、各岗位的责任人员、责任范围、责任内容
B. B、各岗位的责任人、责任范围和责任轻重
C. C、各岗位的责任人员、责任范围和考核标准
D. D、各岗位的责任人员、责任区域和考核标准
解析：生产经营单位的安全生产责任制应当明确各岗位的责任人员、责任范围和考核标准。选项A中的责任内容不在题目要求范围内，选项B中的责任轻重也不符合要求。因此正确答案为C。
A. A、职业化素养
B. B、职业化技能
C. C、职业化行为规范
D. D、职业道德
解析：按照既定的行为规范开展工作，体现了职业化三层次内容中的职业化行为规范。
A. A、以人为本
B. B、乘客至上
C. C、关注细节
D. D、服务大众
解析：客运服务方针包括以人为本、乘客至上、关注细节、服务大众，是客运行业的基本原则和服务宗旨。
A. A、CONF
B. B、CANCEL
C. C、ON
D. D、OFF
解析：在5号线Optic40操作台上，召集电话会议时应按A键，即CONFA键。这是操作台上的基本操作之一。
A. A、D2票借用与归还要执行“一人一证”制
B. B、车站人员可以随意使用D2票
C. C、D2票必须在为地铁工作时间内使用，不得用于与地铁工作无关的活动
D. D、车站人员在出借D2票时，要留押该委外单位人员天津地铁委外证
解析：选项B、车站人员可以随意使用D2票是不正确的，D2票只能借用给委外单位人员使用，车站人员不能随意使用。
解析：在使用灭火器时，应该始终压下压把，不能放开，否则会中断喷射。同时，如果条件允许，可以提着灭火器沿着燃烧物的四周边走边喷，以达到更好的灭火效果。
A. A、接报后继续手头工作，不紧不慢的去往事发现场
B. B、到达现场后简单问候，上报乘客伤情不清，后续到达人员未做好医疗救助准备或请求外部救援等
C. C、距离乘客较远的位置处理问题，站在旁边一言不发、态度平淡或语言生硬
D. D、对事件不经分析便轻率劝乘客看病等
解析：在客伤发生后，应该及时前往事发现场，进行必要的救助和处理，不能拖延时间或置之不理。同时，在处理客伤时要注意与乘客保持良好的沟通和态度，不能冷漠或生硬。需要对事件进行分析，不能轻率地做出决定。
A. A、按下后启动所有与消防相关的设备
B. B、按下后关闭所有与消防无关的设备
C. C、一般情况下禁止使用
D. D、按下后消防设备无法正常运行
解析：FAS系统控制盘演习按钮按下后应启动所有与消防相关的设备，而不是关闭与消防无关的设备。选项D错误，按下后消防设备应当正常运行。
