答案：B
解析：车控室人员通过IBP可以对屏蔽门进行操作，但是IBP的操作优先级并不高于系统级控制，系统级控制仍然具有更高的优先级。
答案：B
解析：车控室人员通过IBP可以对屏蔽门进行操作，但是IBP的操作优先级并不高于系统级控制，系统级控制仍然具有更高的优先级。
解析：应急票使用当日需要回收、分拣、清点并存放在票务室内，以便后续处理。这是保证票务管理秩序和安全的必要步骤。因此，题目中描述的操作是正确的。
A. A、一个微笑
B. B、一声问候
C. C、一句道别
D. D、一句再见
解析："三个一"服务指的是一个微笑、一声问候、一句道别，是提高服务质量的重要方式。选项A和D不符合"三个一"服务的要求，因此排除。
A. A、消防设施
B. B、防火标志
C. C、疏散标志
D. D、警示标志
解析：单位应当履行的消防安全义务包括在消防安全重点部位设置明显的防火标志，实行严格管理。防火标志是消防安全的重要组成部分，能够提醒人们注意防火安全，指示疏散逃生路线等。因此，正确答案为B。
A. A、6
B. B、12
C. C、18
D. D、24
解析：消防控制室应当实行24小时专人值班制度，以确保及时发现并准确处置火灾和故障报警。
解析：车控室人员通过IBP无法直接对屏蔽门进行操作，IBP只能发出命令，实际操作还需要在站台上进行。因此，IBP的操作并不高于系统级控制。
A. A、转换至原有位置
B. B、在既有位置安装钩锁器
C. C、继续手摇
D. D、均不是
解析：当手摇道岔无法到位时，应将道岔转换至原有位置，避免造成列车运行安全问题。
A. A、及时赶到现场处理
B. B、寻找目击证人
C. C、现场取证
D. D、维持现场秩序
解析：在发生客伤、车门/屏蔽门夹人/夹物等情况时，应当及时赶到现场处理，寻找目击证人，现场取证，维持现场秩序。
解析：采用移动闭塞时，应设置自动进路，行车凭证为车载信号和地面信号。这是因为移动闭塞系统是一种列车运行控制系统，需要通过自动进路和车载信号、地面信号来确保列车安全运行。
解析：在6号线车站如通过站台PEP设置紧急停车，需要通过PEP控制盒进行操作，而不是通过钥匙在站台复位。因此，通过钥匙在站台复位并不能解除紧急停车状态。
A. A、紧急停车按钮
B. B、紧急放行按钮
C. C、FAS
D. D、IBP盘
解析：当着火列车进站后，为了安全起见，车站值班员应按下紧急停车按钮，将车站线路进行封锁，确保列车停稳并进行疏散。紧急放行按钮是用于特殊情况下的操作，与此情况无关。
