答案：A
解析：当乘客持单程票乘车，没有到达目的车站而在其他车站提前下车时，实际发生的乘车费用与单程票票价的差额部分将不予退返。这是因为单程票是按照起点和终点之间的距离计算价格的，如果提前下车就相当于没有完全乘坐整个路程，所以差额部分不会退还。出站时闸机回收车票也是为了确保乘客按照规定乘车。
答案：A
解析：当乘客持单程票乘车，没有到达目的车站而在其他车站提前下车时，实际发生的乘车费用与单程票票价的差额部分将不予退返。这是因为单程票是按照起点和终点之间的距离计算价格的，如果提前下车就相当于没有完全乘坐整个路程，所以差额部分不会退还。出站时闸机回收车票也是为了确保乘客按照规定乘车。
A. A、起火的准确位置、起火的原因
B. B、是否有人伤亡
C. C、行车安全会否受影响
D. D、以上所有
解析：行调报告火警时需要提供起火位置、起火原因、人员伤亡情况以及行车安全是否受影响等信息。
解析：FAS报警控制盘处于手动状态时，无法自动探测火灾信号报警，因此无法执行联动功能。只有在自动状态下，FAS系统才能自动探测火灾信号并执行联动功能。所以题目中的说法是错误的。
A. A、职业化也称为“专业化”，是一种自律性的工作态度
B. B、职业化的核心层是职业化技能
C. C、职业化要求从业人员在道德、态度、知识等方面都符合职业规范和标准
D. D、职业化中包含积极的职业精神，也是一种管理成果
解析：职业化的核心层是职业化技能，而不是自律性的工作态度。
A. A、以人为本
B. B、乘客至上
C. C、关注细节
D. D、服务大众
解析：客运服务方针包括以人为本、乘客至上、关注细节、服务大众，是客运行业的基本原则和服务宗旨。
A. A、职业知识是关键，职业技术是基础，职业能力是保证
B. B、职业知识是保证，职业技术是基础，职业能力是关键
C. C、职业知识是基础，职业技术是保证，职业能力是关键
D. D、职业知识是基础，职业技术是关键，职业能力是保证
解析：职业知识是基础，职业技术是保证，职业能力是关键
解析：采用电话联系法行车时，确实要满足“一站一区间”空闲的规定，以确保行车安全和运营效率。
A. A、运营前未测试道岔
B. B、未监控到设备报警信息
C. C、未办理作业手续擅自作业
D. D、路票填写有误
解析：行车值班员的岗位危险源包括运营前未测试道岔、未监控到设备报警信息、未办理作业手续擅自作业。这些情况都可能导致事故发生，需要及时识别和处理。
A. A、稳定的白色
B. B、稳定的蓝色
C. C、稳定的绿色
D. D、稳定的黄色
解析：5号线ATS界面中，车站名称图标可能会显示的颜色有稳定的白色、稳定的蓝色、稳定的黄色。
解析：气溶胶系统误操作需要在30秒内按下停止按钮才能阻止其喷出，是因为气溶胶系统具有一定的延迟性，需要及时干预才能有效停止。所以正确。
A. A、陈塘庄
B. B、土城
C. C、勤俭道
D. D、刘园
解析：题目考察1号线的站点设施情况，需要考生了解各站点的具体情况。B、C、D三个选项为1号线的站点，都设有折返线，而A选项为2号线的站点，没有折返线。因此正确答案为BCD。
