A、A、设备原因
B、B、人为原因
C、C、自然因素
D、D、特定因素
答案：ABC
解析：突发事件的成因可以分为设备原因、人为原因、自然因素等多个方面。选项ABC涵盖了突发事件分类的不同成因，是正确的选择。
A、A、设备原因
B、B、人为原因
C、C、自然因素
D、D、特定因素
答案：ABC
解析：突发事件的成因可以分为设备原因、人为原因、自然因素等多个方面。选项ABC涵盖了突发事件分类的不同成因，是正确的选择。
A. A、单人值守
B. B、双人上岗，一人操作、一人互控
C. C、双人上岗，双人共同操作
D. D、双人上岗，一人操作、一人监督
解析：实施电话闭塞法时，车控室人员作业为双人上岗，一人操作、一人互控。
A. A、10；5
B. B、15；3
C. C、15；5
D. D、10；3
解析：根据规定，上岗前需将个人手机交至车站票务室摄像头下进行统一保存，临时使用时需报告值班站长同意后方可使用，使用时间有限制。
解析：PCA（站务员）的主要功能包括发售单程票、进出站检票、票卡查询以及其他站务工作，不仅仅局限于发售单程票、进出站检票、票卡查询。因此，题目中的描述是错误的。
A. A、车站人员手信号
B. B、值班员指令
C. C、行调指令
D. D、其他
解析：在手动道岔作业中，列车越过无法开放的信号灯时，需要依靠车站人员的手信号来进行操作。
A. A、清客是指由于列车不再进行客运业务，需将乘客清离列车的过程。
B. B、车站人员确认乘客已全部下车后，要在站台中部向司机显示关门手信号。
C. C、车站工作人员在清客期间，如遇乘客质疑或其他特殊情况，要耐心引导乘客“先下车，后交涉”。
D. D、以上说法均不对。
解析：清客是指列车不再进行客运业务时，需要将乘客清离列车的过程。在清客期间，车站人员需要确认乘客已全部下车，并向司机显示关门手信号。在遇到乘客质疑或其他特殊情况时，需要耐心引导乘客“先下车，后交涉”。选项D中表示以上说法均不对，与实际情况不符。
解析：BAS系统不仅可以监控照明系统，还可以控制照明系统，因此说BAS只监不控是错误的。
A. A、1公里
B. B、2公里
C. C、1次
D. D、2次
解析：车站在每日的巡视中应加入对车站标志的巡视，站外1公里以内设置的导向牌应至少每季度巡视1次。
解析：根据轨道交通企业的规定，只有行车调度有权发布指挥列车运行的命令和口头指示。因此，只有行车调度才能发布这样的指令，其他人员不具备这样的权限。
解析：当岛式站台滞留乘客达到站台宽度的1/4或侧式站台滞留乘客达到站台宽度的1/3时，需要采取限流措施，以确保站台秩序和安全。这是城轨运营中常见的管理规定。
解析：2号线每侧站台门设2道应急门是符合实际情况的，确保乘客在紧急情况下可以快速疏散。
