A、A、出入口关闭期间对外宣传形式：包括车站通告、PIS屏、客运广播和报刊媒体四类
B、B、宣传时间：临时关闭前至该出入口正常开放期间进行宣传
C、C、宣传范围：在全线车站范围内进行宣传，临时关闭出入口的车站做重点宣传，除在公告栏内张贴通告外，还应同时张贴于出入口显著位置，其他车站将通告张贴于公告栏内
D、D、辅助宣传：党群工作部负责在PIS屏、网站、微博及微信等方面进行宣传。车站负责临时关闭出入口期间的人工广播宣传
答案：ABCD
解析：出入口临时关闭管理涉及到宣传形式、时间、范围和辅助宣传等方面的规定，考察对管理措施的理解和掌握。
A、A、出入口关闭期间对外宣传形式：包括车站通告、PIS屏、客运广播和报刊媒体四类
B、B、宣传时间：临时关闭前至该出入口正常开放期间进行宣传
C、C、宣传范围：在全线车站范围内进行宣传，临时关闭出入口的车站做重点宣传，除在公告栏内张贴通告外，还应同时张贴于出入口显著位置，其他车站将通告张贴于公告栏内
D、D、辅助宣传：党群工作部负责在PIS屏、网站、微博及微信等方面进行宣传。车站负责临时关闭出入口期间的人工广播宣传
答案：ABCD
解析：出入口临时关闭管理涉及到宣传形式、时间、范围和辅助宣传等方面的规定，考察对管理措施的理解和掌握。
解析：CBTC列车只能以ATO和ATP模式运行，不能以RM和NRM模式运行。
A. A、已设置限速
B. B、附加有设备标签
C. C、轨道封锁
D. D、轨道占用
解析：在5号线ATS界面中，青色表示轨道封锁状态，即轨道被占用。
A. A、请求闭塞、填写路票、同意闭塞、交换路票、阅读路票、确定发车、出发报点
B. B、请求闭塞、同意闭塞、填写路票、交换路票、阅读路票、确定发车、出发报点
C. C、请求闭塞、同意闭塞、填写路票、阅读路票、交换路票、确定发车、出发报点
D. D、请求闭塞、填写路票、交换路票、阅读路票、同意闭塞、确定发车、出发报点
解析：选项A中填写路票和同意闭塞的顺序错误，应该先请求闭塞再填写路票再同意闭塞；选项B中填写路票和同意闭塞的顺序错误，应该先请求闭塞再填写路票再同意闭塞；选项C中填写路票和交换路票的顺序错误，应该先填写路票再交换路票；选项D中同意闭塞和确定发车的顺序错误，应该先确定发车再同意闭塞。
A. A、解除火警状态
B. B、解除故障状态
C. C、解除联动状态
D. D、使系统关机
解析：5号线FAS系统控制盘复位按钮的作用是解除火警状态、解除故障状态和解除联动状态，同时也可以用来使系统关机。
A. A、车站与乘客基本达成调解意见的事件结案金额在2000元以下（含2000元），经站区审批后予以结案
B. B、车站与乘客基本达成调解意见的事件结案金额在2000元以下（含2000元），经值班站长同意后予以结案
C. C、车站经与乘客调解结案金额在2000元以上的事件，经本部门审批后予以结案
D. D、多次调解约见可变换不同人员、地点开展调解，代表公司形象阐明事件理由和相应制度
解析：A选项中，结案金额在2000元以下，需要经站区审批后才能结案；C选项中，结案金额在2000元以上，需要经本部门审批后才能结案；D选项中，多次调解约见可变换不同人员、地点开展调解，代表公司形象阐明事件理由和相应制度。根据规定，正确的说法是A、C、D选项。
A. A、不是自复位式的
B. B、是自复位式的
C. C、摆放在CPPE控制盒上
D. D、在CPPE控制盒上第一个位置
解析：互锁解除钥匙是用于解除城轨系统中的互锁状态，通常放置在CPPE控制盒上，有的是自复位式，有的不是。选项BCD涵盖了互锁解除钥匙的特点和位置，是正确的答案。
A. A、“逢包必检、逢液必查、逢疑必问、杜绝漏检”的原则
B. B、“人物同检”的标准
C. C、“安全第一、依法实施、预防为主、按章操作”的方针
D. D、“安全第一，预防为主”的方针
解析：选项A中的“逢包必检、逢液必查、逢疑必问、杜绝漏检”是安全检查的基本原则；选项B中的“人物同检”是安全检查的标准之一；选项C中的“安全第一、依法实施、预防为主、按章操作”是安全检查的总体方针。因此，ABC属于安全检查的标准及总体原则。
解析：突发事件是城市轨道交通运营中不可避免的情况，可能会造成人员伤亡和财产损失，需要及时处理和应对。
A. A、2分钟
B. B、3分钟
C. C、5分钟
D. D、8分钟
解析：5号线采用站间自动闭塞系统，最短行车间隔为5分钟。
A. A、运送速度
B. B、客货运量
C. C、运货能力
D. D、运送能力
解析：运送能力是指在高峰时间一条线路能够满足的最大客流量，是评价城轨交通线路运输能力的重要指标。
