答案：A
解析：根据规定，应急照明设置在车站站厅、站台、及管理用房和区间等区域，疏散指示系统主要表现为地面荧光指示标志，壁挂式和悬挂式疏散指示标志以及区间内的疏散指示标志。因此，题目中描述的内容是正确的。
答案：A
解析：根据规定，应急照明设置在车站站厅、站台、及管理用房和区间等区域，疏散指示系统主要表现为地面荧光指示标志，壁挂式和悬挂式疏散指示标志以及区间内的疏散指示标志。因此，题目中描述的内容是正确的。
解析：2号线每侧站台门设2道应急门是符合实际情况的，确保乘客在紧急情况下可以快速疏散。
A. A、左红右绿
B. B、左绿右红
C. C、左黄右红
D. D、左黄右绿
解析：显示信号人员执旗方式为左红右绿。
解析：当屏蔽门开门操作系统故障，导致整侧门都不能打开时，安全员需要到现场手动解锁，以确保至少有一个故障门处于解锁状态，保证列车安全运行。这是一种常见的应急处理方式，确保列车运行的安全性。
A. A、3
B. B、4
C. C、5
D. D、2
解析：根据题目描述，乘坐地铁1、2、3、6号线16站的票价为每人每张4元。
A. A、气体灭火报警主机启动
B. B、紧急启停按钮启动
C. C、烟、温联动启动
D. D、现场气体灭火控制盘启动
解析：无法启动车站气体灭火系统的是气体灭火报警主机启动，因为气体灭火系统需要通过紧急启停按钮、烟、温联动或现场气体灭火控制盘启动。
A. A、行车调度员
B. B、根据施工内容而定
C. C、登记处所值班人员
D. D、综合监控调度员
解析：A类施工由行车调度员审批给出施工作业令号，行车调度员在施工中起着重要的作用。
解析：自动扶梯检修属于C2类施工，根据相关规定，属于正确的说法。
解析：车站要进行诸如办理进路等操作时，必须设置站控来确保列车运行的安全和顺畅。站控是城轨交通系统中的重要组成部分，负责控制列车的进出站、停车和运行等操作。
A. A、设备原因
B. B、人为原因
C. C、自然因素
D. D、特定因素
解析：突发事件的成因可以分为设备原因、人为原因、自然因素等多个方面。选项ABC涵盖了突发事件分类的不同成因，是正确的选择。
A. A、任意一台BOM均可办理非本台BOM预销售车票的抵消业务。
B. B、运营结束后完成预销售车票的抵消作业。
C. C、未做车票抵消业务的单程票造成的票款可以由公司承担。
D. D、当日无进站记录（未超时、未超程）的单程票，出站闸机可自动补进站记录。
解析：只有当日无进站记录的单程票，出站闸机才能自动补进站记录，其他情况需要进行车票抵消业务。
