A、A、现场人员可手动操作卷帘门，使其保持半开状态，待逃生人员通过卷帘门后，关闭卷帘门
B、B、现场人员可手动操作卷帘门，使其保持开启状态，待逃生人员通过卷帘门后，关闭卷帘门
C、C、现场人员引导人员从其他出入口逃生
D、D、现场人员可手动操作卷帘门，使其保持关闭状态
答案：A
解析：当相连接出入口的防火卷帘门正在降下时，应该手动操作卷帘门，使其保持半开状态，待逃生人员通过后再关闭卷帘门，确保安全。其他选项不符合应急处理原则。
A、A、现场人员可手动操作卷帘门，使其保持半开状态，待逃生人员通过卷帘门后，关闭卷帘门
B、B、现场人员可手动操作卷帘门，使其保持开启状态，待逃生人员通过卷帘门后，关闭卷帘门
C、C、现场人员引导人员从其他出入口逃生
D、D、现场人员可手动操作卷帘门，使其保持关闭状态
答案：A
解析：当相连接出入口的防火卷帘门正在降下时，应该手动操作卷帘门，使其保持半开状态，待逃生人员通过后再关闭卷帘门，确保安全。其他选项不符合应急处理原则。
A. A、华苑车辆段列车供电缺失事件
B. B、委外单位人员擅自进入轨道行车区域
C. C、屿东城站供电工区充电宝自燃事件
D. D、小淀停车场道岔故障事件
解析：一般事故（B）是指对列车正常运行和乘客安全造成一定影响的事件，如华苑车辆段列车供电缺失事件。
A. A、28
B. B、26
C. C、21
D. D、27
解析：5号线全线共设28个车站。
A. A、车站站台概要表
B. B、连锁故障概要表
C. C、站名菜单
D. D、站台菜单
解析：5号线设置站台跳停需要在车站站台概要表中进行操作。
A. A、进站组织
B. B、出站组织
C. C、购票组织
D. D、换乘组织
解析：车站日常客流组织主要由进站组织、出站组织和购票组织组成，换乘组织也是其中的重要部分。因此，选项ABD是正确的。
A. A、职业道德有助于增强企业凝聚力，但无助于促进企业技术进步
B. B、职业道德有助于提高劳动生产率，但无助于降低生产成本
C. C、职业道德有利于提高员工职业技能，增强企业竞争力
D. D、职业道德只是有助于提高产品质量，但无助于提高企业信誉和形象
解析：职业道德有利于提高员工职业技能，增强企业竞争力。
A. A、现场处理
B. B、事件上报
C. C、调解结案
D. D、考核定责
解析：车务中心负责客伤事件的处理流程包括现场处理、事件上报和调解结案，这是处理客伤事件的基本流程。考生需要了解车务中心在客伤事件发生时应该如何处理，以及后续的上报和结案流程。选项ABC涵盖了这个流程的各个环节。
解析：当日单程票、出站票无法出站时，需要在AG上进行车票分析，但并不是遇超时、超程时办理补票业务，而是需要根据具体情况进行处理。超时、超程时办理补票业务是另外一种情况下的处理方式。因此，题目中的说法是错误的。
解析：PCA的功能主要包括发售单程票、进出站检票、票卡查询等，与题目描述不符，因此答案为错误。
A. A、仪容仪表形象
B. B、服务语音
C. C、服务态度
D. D、行为举止
解析：常用服务礼仪教育应包括仪容仪表形象、服务语音、服务态度、行为举止等内容，以符合公司服务质量标准。选项ABCD均为服务礼仪教育的相关内容，应该全面进行教育。
A. A、《安全生产法》
B. B、《消防安全责任制实施办法》
C. C、《生产安全事故报告和调查处理条例》
D. D、《天津市安全生产条例》
解析：《安全生产法》是我国安全生产领域的基本法律，具有最高的法律效力。
