A、A、通过摘下消防电话挂机直接与车站控制室值班人员报火警
B、B、将手报玻璃击碎将手报玻璃击碎，通过FAS系统报火警
C、C、按下消火栓内报警按钮，可将报警信号传到FAS系统，提示值班人员
D、D、值班人员发现火灾报警控制器显示智能烟感探测器报火警。
答案：D
解析：人工手动报火警方法包括通过摘下消防电话挂机直接与车站控制室值班人员报火警、将手报玻璃击碎通过FAS系统报火警、按下消火栓内报警按钮传到FAS系统、值班人员发现火灾报警控制器显示智能烟感探测器报火警。选项D是值班人员发现火灾报警控制器显示智能烟感探测器报火警，属于自动报警，不属于人工手动报火警方法。因此，答案为D。
A、A、通过摘下消防电话挂机直接与车站控制室值班人员报火警
B、B、将手报玻璃击碎将手报玻璃击碎，通过FAS系统报火警
C、C、按下消火栓内报警按钮，可将报警信号传到FAS系统，提示值班人员
D、D、值班人员发现火灾报警控制器显示智能烟感探测器报火警。
答案：D
解析：人工手动报火警方法包括通过摘下消防电话挂机直接与车站控制室值班人员报火警、将手报玻璃击碎通过FAS系统报火警、按下消火栓内报警按钮传到FAS系统、值班人员发现火灾报警控制器显示智能烟感探测器报火警。选项D是值班人员发现火灾报警控制器显示智能烟感探测器报火警，属于自动报警，不属于人工手动报火警方法。因此，答案为D。
A. A、6
B. B、8
C. C、24
D. D、12
解析：在车站气体消防间巡查记录表中，巡视时间以12小时计算，这是常规的时间单位。其他选项6小时、8小时、24小时都不符合实际情况。
A. A、BOM
B. B、TVM
C. C、EQM
D. D、AG
解析：AFC终端设备包括A、BOMB、TVMC、EQMD、AG，选项ABCD均为AFC终端设备的组成部分。
A. A、29
B. B、XX站29
C. C、XX站21
D. D、XX站20
解析：扳道组长的名称通常包含站名和编号，根据城轨车站的命名规则，XX站29为扳道组长的名称。
解析：根据《城市轨道交通列车运行规程》，始发站原则上不允许两列及其以上客运列车连续排空，以确保运行安全和乘客乘车秩序。因此，题目说法错误。
解析：专用列车是由控制中心专门组织开行的载客列车，通常用于特殊情况下的运输需求，例如大型活动、突发事件等。这种列车通常不在正常的运营计划中，需要根据实际情况临时安排开行。
A. A、车站启用临时代用券获得批准时，在发售时要确认临时代用券上加盖站印，填写发售日期与时间，存根留在车站保存
B. B、发售临时代用券时，须严格按票面编号发售，一经发现车票有错误，则整叠车票不能使用，交回客运值班员处理
C. C、在接到乘客持地铁或轻轨发售的临时代用券出站时，确认信息无误后要收回临时代用券，为其发放付费出站票
D. D、临时代用券营收要专门存放，不得混入半自动营收中
解析：选项A、B、C分别描述了临时代用券的发售、确认和收回等操作，符合规定。选项D强调了临时代用券的营收管理要求。正确答案为ABC。
解析：5号线线路只有入站信号机，没有出站信号机。因此，题目中的说法是错误的。
A. A、先通后复
B. B、先防护、后处理
C. C、先汇报、后处理
D. D、统一指挥、减少损失
解析：在处理突发事件时，应该先进行防护措施，保障自身安全，然后再进行处理。这是因为安全第一，防止事态扩大，减少损失。
A. A、①②
B. B、②③
C. C、①②③
D. D、①②③④
解析：保洁、乘客、施工单位、来访人员都属于公司的相关方，需要被管理和关注。
解析：6号线的南孙庄、金钟街、外院附中、人民医院、水上公园东路、尖山路、梅林路站都设有折返线，可以让列车在此站点折返行驶。这种设计可以提高线路的运营效率。
