A、A、该设备故障
B、B、该设备正常
C、C、该设备报警超时
D、D、该设备现地状态无法监控
答案：D
解析：在2号线综合监控HMI人机界面中，紫粉色表示设备现地状态无法监控。
A、A、该设备故障
B、B、该设备正常
C、C、该设备报警超时
D、D、该设备现地状态无法监控
答案：D
解析：在2号线综合监控HMI人机界面中，紫粉色表示设备现地状态无法监控。
A. A、以人为本
B. B、救人第一
C. C、预防为主
D. D、应急快速
解析：突发公共卫生事件处理应坚持以人为本、救人第一、预防为主、应急快速的原则，保障人民群众的生命安全和身体健康。
A. A、自动
B. B、手动
C. C、有效
D. D、无效
解析：在车控室IBP上可以通过选择“手动”开关，然后操作“自动/开门”或“自动/关门”开关来打开或关闭任何一侧站台的屏蔽门。选项B为正确答案。
A. A、填写发放日期
B. B、填写发放人姓名
C. C、填写发放人工号
D. D、加盖发放车站站印或部门印章
解析：发放卡时不需要填写发放日期和发放人姓名，只需要填写发放人工号和加盖发放车站站印或部门印章。
A. A、票务安全区域包括票务室及站内客服中心
B. B、车站站长是车站票务安全区域管理责任人
C. C、车站所有涉及清点钱、票的工作，必须在票务室摄像头下完成
D. D、票务安全区域务必保证大门敞开状态，方便紧急情况下疏散
解析：A、票务安全区域包括票务室及站内客服中心，B、车站站长是车站票务安全区域管理责任人，C、车站所有涉及清点钱、票的工作，必须在票务室摄像头下完成。这三个选项都是关于车站票务安全区域管理的规定，符合相关规定。
解析：在特殊天气下，车站出入口、通道、楼梯、站台等乘客可行走的区域容易造成乘客滑倒，因此车站应在湿滑位置处铺设防滑物资，并配套使用安全提示标志。铺设防滑品要平整、无翘角、边缘固定牢固，安全提示标志要摆设明显、张贴整齐、醒目。这样可以有效预防乘客滑倒事故的发生，保障乘客的安全。
A. A、运营结束后
B. B、和车站申请后随时
C. C、运营时间
D. D、非高峰期
解析：根据规定，各站垂直电梯维护、维修工作应在每日运营结束后进行。
A. A、镜头分组
B. B、电视墙
C. C、视频轮巡
D. D、CCTV监视器
解析：在5号线CCTV监控工作站，系统配置包括镜头分组、电视墙、视频轮巡、CCTV监视器等。这些都是监控系统中常见的配置和设置。选项ABCD涵盖了这些配置内容，是正确的选择。
解析：在5号线上，如果在LCB上直接从开门位转换到自动位，滑动门不会快速关闭，而是会缓慢关闭，同时进行障碍物监测。因此，题目中的说法是错误的。
A. A、Foryoursafety,pleaseholdthehandrail.
B. B、Wearesorrytoinformthatthelimitmeasureswillbetakenbecauseofthecrowd,pleasewaitpatiently.
C. C、Pleasestandinlinetogetonthetrain.
D. D、Gothroughthegateonebyone,please.
解析：通过客流较大采取限流措施的通知表达方式
解析：车控室人员通过IBP可以对屏蔽门进行操作，但是IBP的操作优先级并不高于系统级控制，系统级控制仍然具有更高的权限。因此，IBP并不能完全控制屏蔽门的操作。
