A、A、复位
B、B、隔离
C、C、关机
D、D、不予理会
答案：B
解析：VESDA系统发生误报警时，应该对报警进行隔离操作，以避免误报干扰正常工作。隔离操作可以帮助确定真正的火警情况，同时保持系统的正常运行。
A、A、复位
B、B、隔离
C、C、关机
D、D、不予理会
答案：B
解析：VESDA系统发生误报警时，应该对报警进行隔离操作，以避免误报干扰正常工作。隔离操作可以帮助确定真正的火警情况，同时保持系统的正常运行。
A. A、气体灭火报警主机启动
B. B、紧急启停按钮启动
C. C、烟、温联动启动
D. D、气瓶间现场机械启动
解析：气体灭火系统可以通过气瓶间现场机械启动方式直接启动，无需延时时间，直接喷洒灭火剂。
A. A、预测方法
B. B、预测时间
C. C、预测内容
D. D、预测用途
解析：客流预测可以根据时间进行分类，包括节假日客流预测、双休日客流预测、工作日客流预测。
解析：站务员作为服务行业的一员，面对乘客的问询时应当保持微笑和友好的态度，以提升乘客的满意度和整体服务质量。
解析：城市轻轨交通和地铁交通可以按照线路敷设方式规划为地下线、地面线、高架线，这是轨道交通规划中常见的方式。因此，题目中的说法是正确的。
A. A、综合后备盘
B. B、防灾控制器
C. C、环控按钮盘
D. D、防灾按钮盘
解析：IBP盘是指综合后备盘，用于城轨系统的备用控制。防灾控制器、环控按钮盘和防灾按钮盘都不是IBP盘的称呼。
A. A、为了列车调度需要而在正线上安排运行的非载客列车。
B. B、控制中心专门组织开行的载客列车。
C. C、列车运行图上规定的担当载客任务的列车。
D. D、非列车运行图上的根据需要上线运行的载客列车。
解析：临时加开列车是为了应对特殊情况或需求而临时安排的列车，不在正常运行图上。选项A、B、C描述了临时加开列车的情况，是正确的。选项D描述的是非载客列车，不符合临时加开列车的定义，是错误的。
A. A、车站发票统一由各车站客服中心发放
B. B、持单程票的乘客凭单程票在购票车站的客服中心领取等额发票
C. C、客服中心以乘客所持单程票为依据发放发票
D. D、遇单程票付费更新情况，不可再为乘客进行发票发放
解析：根据城轨值班员的发票发放原则，遇单程票付费更新情况时，应为乘客进行发票发放。选项D说法不正确。
解析：干冰灭火器并不是唯一适用于电气火灾的灭火器，干粉灭火器同样可以用于电气火灾。在灭火时，带电设备应先切断电源，但并不是所有情况下都需要选择干冰灭火器，具体情况具体分析。重要电气设备的初期可控小火也可以选择其他类型的灭火器。因此，题目中的说法是错误的。
A. A、水枪
B. B、消防水喉
C. C、紧急启停按钮
D. D、水带
解析：车站消火栓箱中通常包括水枪、消防水喉和水带等消防设施，但不包括紧急启停按钮，因为紧急启停按钮通常用于控制车站的紧急情况，而不是用于消防灭火。因此，选项C是正确答案。
A. A、一般
B. B、轻微
C. C、中度
D. D、严重
解析：根据题干描述，双方只限于口头冲突，并未影响地铁正常运营秩序或其他乘客乘车，属于轻微纠纷。
