A、A、≥50%
B、B、≥60%
C、C、≥70%
D、D、≥80%
答案：B
解析：当TVM故障率达到60%或无法满足乘客购票需求时，需要加开人工售票窗口。
A、A、≥50%
B、B、≥60%
C、C、≥70%
D、D、≥80%
答案：B
解析：当TVM故障率达到60%或无法满足乘客购票需求时，需要加开人工售票窗口。
A. A、客服中心
B. B、行车值班员
C. C、客运值班员
D. D、值班站长
解析：在非运营时间，站务员将钥匙交由客运值班员保管，这是一种交接制度，保证钥匙安全。
A. A、发生火情的房间（气灭保护区）名称
B. B、火情房间的通风系统已停机
C. C、防护区内人员撤离
D. D、电动防烟防火阀、房间门等关闭
解析：在气灭系统自动延时喷放功能失效情况下，需要确认火情房间名称、通风系统是否停机、防护区内人员是否撤离以及关闭电动防烟防火阀等，然后实施机械操作喷气。
A. A、毛巾
B. B、手电筒
C. C、创可贴
D. D、逃生面罩
解析：微型消防站应急箱内通常会配备一些必要的物品，如毛巾、手电筒、创可贴和逃生面罩等，以便在紧急情况下使用。
A. A、影响行车的设备故障应立即向行车调度员汇报
B. B、发生影响安全或服务的设备故障，应按紧急设备故障通报维修中心或主管单位处理，并在未恢复使用前设置隔离措施和引导设施
C. C、设备故障时，报修人应立即向设备管理部门报修
D. D、如属行车设备/客运设施发生故障时报修人除向设备管理部门报修外应向行车调度员汇报
解析：正确的处理原则是影响行车的设备故障应立即向行车调度员汇报，发生影响安全或服务的设备故障应按紧急设备故障通报维修中心或主管单位处理，并在未恢复使用前设置隔离措施和引导设施，如属行车设备/客运设施发生故障时报修人除向设备管理部门报修外应向行车调度员汇报。
A. A、一般
B. B、轻微
C. C、中度
D. D、严重
解析：根据题目描述，当纠纷双方由口头冲突升级为肢体冲突，并且影响到车站部分区域内正常运营或其他乘客乘车时，属于一般纠纷。
A. A、社会性
B. B、互利性
C. C、独立性
D. D、平等性
解析：职业合作特征包括社会性、互利性、独立性和平等性，其中独立性不属于职业合作特征。
A. A、10
B. B、15
C. C、20
D. D、25
解析：当呼吸器压力表指针接近红色区域时，表明呼吸器只能维持10分钟的正常呼吸。
A. A、节电照明
B. B、站外区域广告照明
C. C、应急照明电源
D. D、区间照明
解析：照明系统的监控对象包括节电照明、应急照明电源、区间照明，站外区域广告照明不属于照明系统的监控对象。
A. A、四不放过制
B. B、手指口呼自确认制
C. C、呼唤应答制
D. D、首问责任制
解析：客服人员在接受乘客问询时应执行“首问责任制”，即要及时、准确向乘客解答问题，如果问题不在自己的职责范围内，应该尽快联系相关人员解决。选项D符合这一规范。
A. A、集中管理
B. B、统一指挥
C. C、逐级负责
D. D、分级执行
解析：行车组织应实行集中管理、统一指挥、逐级负责的原则，以确保行车安全和运营效率。选项ABC均符合行车组织的基本原则。
