A、A、及时
B、B、完整
C、C、清晰
D、D、准确
答案：ACD
解析：车站广播应及时、清晰、准确，引导乘客安全、快捷乘坐地铁为原则。
A、A、及时
B、B、完整
C、C、清晰
D、D、准确
答案：ACD
解析：车站广播应及时、清晰、准确，引导乘客安全、快捷乘坐地铁为原则。
解析：A类施工预登记作业办理不得早于正式施工时间半小时，即预登记时间不能提前于正式施工时间半小时。
A. A、复位
B. B、隔离
C. C、关机
D. D、不予理会
解析：VESDA系统发生误报警时，应该对报警进行隔离操作，以避免误报干扰正常工作。隔离操作可以帮助确定真正的火警情况，同时保持系统的正常运行。
A. A、6
B. B、12
C. C、18
D. D、24
解析：消防控制室应当实行24小时专人值班制度，以确保及时发现并准确处置火灾和故障报警。
A. A、路票是电话闭塞时司机驾驶地铁车辆进入区间的唯一凭证
B. B、路票填写要字迹清楚，不得涂改，路票一式两份，副联交司机，正联本站留存
C. C、接车站发现回收的路票错误时，应在《车站行车工作日志》中记录，并报告行车调度员
D. D、路票可由站台值班员在站台按照车站值班员指示填写，并在路票上签名，并加盖本车站站印
解析：路票填写要求字迹清楚，不得涂改，一式两份，副联交司机，正联本站留存。这是路票的基本规定，涉及到路票的使用和管理。选项B中提到的内容与路票的填写规定不符，因此是不正确的。
A. A、列车编组数
B. B、列车长度
C. C、列车宽度
D. D、以上皆不是
解析：列车定员数是车辆定员数和列车编组数的乘积，与列车长度、列车宽度无关。
A. A、没有刷有效卡或按出门按钮强行破门通过
B. B、开门后没有在设定时间内及时关门
C. C、门禁点属性设置没有选择相应的卡格式（如：66bitIDESCO）
D. D、读入坏卡、同时读取多张卡
解析：5号线门禁系统常见故障包括A、没有刷有效卡或按出门按钮强行破门通过；B、开门后没有在设定时间内及时关门；C、门禁点属性设置没有选择相应的卡格式（如：66bitIDESCO）；D、读入坏卡、同时读取多张卡。这些都是5号线门禁系统常见的故障情况。
解析：罚款出站票是用于补办丢失或损坏的车票，费用包括成本费和本站最高单程票价。对于福利票丢失，只需支付成本费。
A. A、（1）（3）（4）（5）（2）
B. B、（5）（4）（3）（2）（1）
C. C、（1）（2）（3）（4）（5）
D. D、（2）（5）（4）（3）（1）
解析：根据屏蔽门的控制优先级，信号系统级控制优先级最低，滑动门手动控制优先级次之，然后是站台级PSL就地控制盘控制，车站IBP控制，最后是滑动门就地控制盒控制（LCB）。正确排序为（1）（3）（4）（5）（2）。
解析：施工作业防护遵循"谁设置谁撤除"的原则，实行“自控、互控、他控”，即施工单位设置防护措施，负责撤除。同时，施工现场人员要自觉控制自己的行为，相互监督，也要接受监督。这样可以有效保障施工作业的安全。因此，答案是正确的。
解析：地铁运营可以根据客流变化等情况合理调整列车运行图，但并非必须提前7天向社会公告，具体公告时间可能会根据实际情况而定。因此，题目中的规定是错误的。
