答案：B
解析：使用扶梯运送施工材料存在安全隐患，不符合施工安全规范，容易发生意外。因此，施工人员不应该使用扶梯运送施工材料。
答案：B
解析：使用扶梯运送施工材料存在安全隐患，不符合施工安全规范，容易发生意外。因此，施工人员不应该使用扶梯运送施工材料。
A. A、紧急迫停
B. B、正常进站
C. C、跳停
D. D、均不是
解析：当岛式站台上的一侧紧急停车按钮被按下后，另一侧站台的进路列车将正常进站。因为岛式站台上的两侧站台是独立的，互不影响。
A. A、无法排列进路、道岔防护信号无法开放，道岔所需开通位置可实现单操锁闭的，采用室内对进路上所有道岔单操锁闭的办法
B. B、道岔定反位均失去表示，采用现场手摇道岔办法
C. C、采用站间电话闭塞法行车时，由OCC办理列车进路
D. D、出现监视器黑屏等无法正确复示情况的，应确认故障时列车运行情况及道岔开通位置，如确认全部道岔位置满足正线Ⅰ/Ⅱ道列车运行需要时，利用道岔机械锁闭功能保持位置
解析：在城轨运行中，采用站间电话闭塞法行车时，由OCC办理列车进路是正确的做法，而不是错误的说法。
A. A、中山路
B. B、南站
C. C、华北集团
D. D、吴家窑
解析：3号线信号设备集中站有A、中山路、B、南站、C、华北集团，而吴家窑不是3号线信号设备集中站。
解析：当突发事件上报对象电话无法打通时，应立即越级上报，确保信息传达及时。后期补报可以作为补充信息。
解析：鼓楼站、国山路站并非设备集中站，因此答案为错误。
A. A、清客是指由于列车不再进行客运业务，需将乘客清离列车的过程。
B. B、车站人员确认乘客已全部下车后，要在站台中部向司机显示关门手信号。
C. C、车站工作人员在清客期间，如遇乘客质疑或其他特殊情况，要耐心引导乘客“先下车，后交涉”。
D. D、以上说法均不对。
解析：A、B、C选项描述了清客的流程和注意事项，都是正确的。选项D表示以上说法都不正确，与实际情况不符。
A. A、对道岔进行定、反位测试
B. B、准备进行手摇道岔
C. C、进行故障通报
D. D、取消进路
解析：道岔故障发生时，车站值班员首先应该进行故障通报，以便及时处理和通知相关人员。
A. A、转向架
B. B、车窗
C. C、车门
D. D、侧墙
解析：车体的构成由底架、车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构，侧墙是车体的重要组成部分。选项D为正确答案。
解析：地下站消火栓直接采用市政自来水水压和水量满足消防水压和水量，未设置消防泵房，高架站及地面站设消防泵房，以满足灭火条件下对水压和水量的需求。因此，题目中的说法是正确的，不是错误的。
A. A、道岔
B. B、转辙机
C. C、进路
D. D、PIS
解析：设备集中站所辖区域的站场图显示轨道区段、信号机、道岔等信号设备状态及其各类信号设备功能按钮，其中道岔是信号设备之一。
