答案：A
解析：当发现乘客出现化学中毒症状时，应立即向车站值班站长报告，以便及时采取应急措施。
答案：A
解析：当发现乘客出现化学中毒症状时，应立即向车站值班站长报告，以便及时采取应急措施。
解析：乘客进入付费区后，并不一定需要在入闸后的120分钟内完成车程，具体规定可能会因地铁公司或车站而异。
A. A、随时更改
B. B、账实相符
C. C、时时登账
D. D、登账准确
解析：车票库存管理原则包括随时更改、账实相符、时时登账，而不包括登账准确。因此，选项A不属于车票库存管理原则。
A. A、原则上被救援列车必须清客
B. B、原则上救援列车不得载客
C. C、连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂
D. D、已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作
解析：根据规定，遇到列车救援时，应该遵循原则上被救援列车必须清客、原则上救援列车不得载客、连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂、已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作。这些原则是确保列车救援工作顺利进行的重要规定。
A. A、单程票、出站票
B. B、一卡通卡、学生卡
C. C、定值纪念票、单程票
D. D、出站票、福利票
解析：考察车票办理超时及超程补票业务的可操作性。
解析：根据工作规定，车站客服人员上岗前必须打开扩音设备，不得擅自关闭客服扩音设备及录音功能，以确保信息传达和记录。这是为了保障客服工作的正常进行和信息记录的完整性。
A. A、监控时如发现轨道范围内出现红光带，应立即向行车调度员汇报
B. B、接车站站前道岔联锁区段出现红光带，应根据行调指示将控制权转为站控进行监控
C. C、如首班列车通过故障区段后红光带依然存在时，故障区段的两端站将改用电话闭塞法行车，且控制权转为站控
D. D、发车站站前道岔联锁区段如出现红光带，由车站值班员按程序开放引导信号
解析：A、监控时如发现轨道范围内出现红光带，应立即向行车调度员汇报。红光带是表示故障的信号，需要及时向行车调度员报告。B、接车站站前道岔联锁区段出现红光带，应根据行调指示将控制权转为站控进行监控。红光带出现时需要按照规定程序进行控制权的转移。C、如首班列车通过故障区段后红光带依然存在时，故障区段的两端站将改用电话闭塞法行车，且控制权转为站控。红光带持续存在时需要采取相应的行车措施。D、发车站站前道岔联锁区段如出现红光带，由车站值班员按程序开放引导信号。红光带出现时需要车站值班员按照程序进行处理。
解析：BOM系统的主要功能包括售票、补票、退票、分析、车票处理、车票查询、收益管理、设备操作等，因此题目中的说法是正确的。
解析：6号线车站设置的扣车可以在车站和中心取消，中心设置的扣车只能在中心取消。因此，题目中的描述是错误的。
A. A、道床
B. B、轨枕
C. C、轨联线
D. D、联结零件
解析：轨道是由轨枕、道床和联结零件组成的，这三者共同构成了列车运行的基础。选项A、B、D是轨道构成要素，选项C是一个干扰项。因此正确答案为ABD。
A. A、车站发票统一由各车站客服中心发放
B. B、持单程票的乘客凭单程票在购票车站的客服中心领取等额发票
C. C、客服中心以乘客所持单程票为依据发放发票
D. D、遇单程票付费更新情况，不可再为乘客进行发票发放
解析：根据城轨值班员的工作规定，遇单程票付费更新情况时，可以为乘客进行发票发放，因此选项D不正确。
