A、 340~380KPA
B、 320KPA
C、 300KPA
D、 420KPA
答案：A
解析：YZ-1制动机单独自动阀全制动时，制动缸最高压力为340~380KPA。
A、 340~380KPA
B、 320KPA
C、 300KPA
D、 420KPA
答案：A
解析：YZ-1制动机单独自动阀全制动时，制动缸最高压力为340~380KPA。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
解析：正线道岔三角坑的作业验收标准是3mm，超过这个范围就需要进行调整。
A. 空载流量特性
B. 频率特性
C. 负载流量特性
D. 相频特性
解析：用来表示伺服阀动态特性的是频率特性曲线。
A. 9号
B. 18号
C. 12号
D. 30号
解析：侧向通过列车速度不超过50km/h的单开道岔，应该选择编号为12号的道岔。
A. 350kPa
B. 500kPa
C. 700kPa
D. 800kPa
解析：捣固车自动制动时，列车管最大压力为500kPa。
A. 2—10Mpa
B. 5—12Mpa
C. 8—15Mpa
D. 10—20Mpa
解析：WD-320动力稳定车的垂直加载压力为2—10Mpa。
A. 37mm
B. 39mm
C. 33mm
D. 35mm
解析：08-32捣固车基础制动上拉杆与杠杆采用关节轴承联接，需要知道关节轴承的内径是35mm。
A. n
B. h
C. g
D. m
解析：在捣固车电气图中，二极管一般用n来表示。
解析：
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
解析：在正线道岔纵向高低的作业验收标准中，当速度在160km/h≥vmax>120km/h范围内时，标准是4mm。
A. 14000mm
B. 11000mm
C. 13000mm
D. 12000mm
解析：道岔捣固车的两个心盘中心距为14000mm
