A、 75%-80%
B、 80%-85%
C、 85%-90%
D、 90%-95%
答案：A
解析：发动机磨合期间，应该避免超负荷运转，以免影响发动机寿命和性能。
A、 75%-80%
B、 80%-85%
C、 85%-90%
D、 90%-95%
答案：A
解析：发动机磨合期间，应该避免超负荷运转，以免影响发动机寿命和性能。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
解析：根据题干中120km/h
A. 正确
B. 错误
解析：道岔打磨的作业区域规定为岔前25m到岔后25m，是标准作业范围。
A. 20ms-2.5s
B. 30ms-2.5s
C. 50ms-2.5s
D. 50ms-3.5s
解析：08-32捣固车定时器板有8路定时器电路，每路定时器延时时间可调整的范围为50ms-2.5s。
A. 0.3mm
B. 0.4mm
C. 0.5mm
D. 0.6mm
解析：列车运行速度小于120km/h,年通过总重为25Mt·km/km及以上线路,钢轨波磨深度超过0.5mm时应进行修理性打磨。
A. 工作电压
B. 工作电流
C. 工作频率
D. 通断状态
解析：捣固车的多路信号检测系统用于测量各子系统的工作电压，以确保系统正常运行。
A. 正确
B. 错误
解析：在大型养路机械摘挂时，禁止人员进入钩档和道心，摘挂风管时也不允许双足进入道心，这是为了确保操作人员的安全。因为进入这些区域可能会导致意外伤害发生。所以正确答案是：正确。
A. ALC
B. SCC
C. 两级计算机系统
D. GVA
解析：捣固车的计算机系统是GVA。
A. 正确
B. 错误
解析：根据题目描述，RGH20C型道岔打磨车的模拟输入板电压为10VDC，符合直流电压的描述，因此答案为正确。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
解析：题目考察了正线道岔纵向高低的作业验收标准，根据题干中给出的vmax≤120km/h条件，选择4mm作为标准。
A. 日常检查保养
B. 一级检查保养
C. 二级检查保养
D. 三级检查保养
解析：工地转移前机组人员应对动力传动及制动系统按一级检查保养项目进行检查保养。
道岔打磨的作业区域为岔前25m到岔后25m。( )[921000000]
08-32捣固车定时器板有8路定时器电路,每路定时器延时时间可调整的范围为（）。[331030201]
列车运行速度小于120km/h,年通过总重为25Mt·km/km及以上线路,钢轨波磨深度超过( )时应进行修理性打磨。
08-32捣固车的多路信号检测系统是测量各子系统的（）。[332030102]
大型养路机械摘挂时,在车辆走行中禁止人员进入钩档和道心,摘挂风管时不准双足进入道心。()
08-32捣固车的计算机系统是()。
RGH20C型道岔打磨车的模拟输入板电压为10VDC。( )
vmax≤120km/h正线道岔纵向高低的作业验收标准是( )。[321020202]
工地转移前机组人员应对动力传动及制动系统按( )所规定的项目进行一次检查保养。[321020202]
