轮对与车轴采用()配合,使之牢固的结合在一起。
解析:轮对与车轴采用过盈配合,使之牢固的结合在一起。
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设有两个及以上车场的车站,转场进路应设()。
A. 发车进路信号机
B. 进路色灯信号机
C. 接近信号机
D. 遮断信号机
解析:在有两个及以上车场的车站,为了确保列车安全顺利进出,需要设置进路色灯信号机来指示列车进出车场的情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fbae-b090-c0f5-18fb755e8822.html
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液压油液的动力粘度与密度的比值叫做()。
A. 动力粘度
B. 运动粘度
C. 理论粘度
D. 相对粘度
解析:液压油液的动力粘度与密度的比值叫做运动粘度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f9c2-4dc8-c0f5-18fb755e8812.html
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手信号为右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角(昼间)显示要道或回示股道开通号码为( )。
解析:根据手信号右臂向右平伸,左臂向右下斜45°角,可以判断是股道开通号码为九道。
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为了避免把捣固车夯实装置的振动传到吊臂上,在吊臂与夯实器之间采用组合式( )连接。
解析:
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160km/h≥υmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:水平为()。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
解析:根据题干中提到的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值,需要根据列车速度确定水平容许偏差。根据题干给出的条件,当列车速度在120km/h到160km/h之间时,水平容许偏差为4mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f9c2-49e0-c0f5-18fb755e8817.html
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先导式溢流阀内有一根平衡弹簧和一根压力弹簧,平衡弹簧用于克服滑阀的摩擦力,所以,平衡弹簧比压力弹簧的弹簧刚度()。
解析:平衡弹簧用于克服滑阀的摩擦力,因此需要比压力弹簧的弹簧刚度小,以保证平衡弹簧能够顺利克服摩擦力。所以答案为B.小
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fbae-9d08-c0f5-18fb755e8823.html
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列车进路有六个发车方向,进路表示器按灯光排列表示,信号机在开放状态及表示器左方斜向显示两个白色灯光,表示进路开通,准许列车向()线路发车。
A. 左侧A方向
B. 左侧C方向
C. 右侧D方向
D. 右侧F方向
解析:根据题干描述,信号机显示两个白色灯光表示进路开通,准许列车向左侧C方向发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fbae-c418-c0f5-18fb755e8816.html
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手信号为右臂向上直伸,左臂下垂(昼间)显示要道或回示股道开通号码为()。
解析:手信号为右臂向上直伸,左臂下垂(昼间)显示要道或回示股道开通号码为二道。
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DCL-32k捣固车前后司机室两台空调机的液压马达采取( )回路
解析:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fdad-b4e0-c0f5-18fb755e8825.html
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