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大型养路机械司机题库(官方)
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线路大中修验收标准规定,正线和到发线的空吊板不得超过()。

A、6%

B、7%

C、8%

D、10%

答案:C

解析:根据线路大中修验收标准规定,正线和到发线的空吊板不得超过8%。

大型养路机械司机题库(官方)
捣固车联挂车列进行充风前,接好动车与配砟整形车的制动软管,打开列车管折角塞门,检查确认无泄漏。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fdad-d038-c0f5-18fb755e8802.html
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安全线设置应符合有关设计规范的规定,安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于200 m。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fd13-2290-c0f5-18fb755e8811.html
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W396型闭锁式液力变矩器油液工作过程是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fbae-a0f0-c0f5-18fb755e881c.html
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DCL-32型捣固车液压作业系统共有( )回路组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f9c2-3a40-c0f5-18fb755e8800.html
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晶体三极管无论是PNP管还是NPN管,都可看成两只二极管()而成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f9c2-51b0-c0f5-18fb755e8804.html
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捣固车动力换档为满足换档过程迅速、平稳、离合器打滑时间少、功率传递不中断的要求,在换档液压系统的主油路和闭锁离合器油路中装有( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f9c2-22d0-c0f5-18fb755e8812.html
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在DCL-32型捣固车多功能检测系统中,选择( )可以查看左起道比例传感器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f9c2-2e88-c0f5-18fb755e8820.html
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应力放散时,应每隔()设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,总放散量应达到计算数值,钢轨全长放散均匀,锁定轨温应准确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-f9c2-49e0-c0f5-18fb755e8812.html
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列车进站后,应停于接车线()内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fd13-1ac0-c0f5-18fb755e8807.html
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对传动轴进行磁粉探伤时,应重点探伤检查花键轴、花键套、万向节叉、十字轴及连接焊缝,发现裂纹时应更换相应零部件或总成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fd13-2678-c0f5-18fb755e8812.html
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单选题
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线路大中修验收标准规定,正线和到发线的空吊板不得超过()。

A、6%

B、7%

C、8%

D、10%

答案:C

解析:根据线路大中修验收标准规定,正线和到发线的空吊板不得超过8%。

大型养路机械司机题库(官方)
相关题目
捣固车联挂车列进行充风前,接好动车与配砟整形车的制动软管,打开列车管折角塞门,检查确认无泄漏。

A. 正确

B. 错误

解析:在捣固车联挂车列进行充风前,需要接好动车与配砟整形车的制动软管,并打开列车管折角塞门,检查确认无泄漏,以确保列车制动系统正常工作。这是为了保证列车在行驶过程中能够及时制动,确保行车安全。

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安全线设置应符合有关设计规范的规定,安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于200 m。()

解析:安全线设置应符合有关设计规范的规定,安全线向车挡方向不应采用下坡道,其有效长度一般不小于200 m。根据规定,安全线应该向车挡方向采用上坡道,而不是下坡道,有效长度一般不小于200 m。因此,题目中的说法是错误的。

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W396型闭锁式液力变矩器油液工作过程是()。

A.  涡轮泵轮导轮涡轮

B.  泵轮涡轮导轮泵轮

C.  导轮泵轮涡轮导轮

D.  泵轮导轮涡轮泵轮

解析:液力变矩器的工作过程是通过泵轮驱动液体流动,涡轮受到液体流动的作用而转动,从而传递动力。因此,正确的顺序应该是泵轮涡轮导轮泵轮。

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DCL-32型捣固车液压作业系统共有( )回路组成。

A. 5个

B. 6个

C. 7个

D. 9个

解析:DCL-32型捣固车液压作业系统共有5个回路组成。

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晶体三极管无论是PNP管还是NPN管,都可看成两只二极管()而成。

A.  正极性串联

B.  正极性并联

C.  反极性串联

D.  反极性并联

解析:晶体三极管无论是PNP管还是NPN管,都可以看成两只二极管反极性串联而成。

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捣固车动力换档为满足换档过程迅速、平稳、离合器打滑时间少、功率传递不中断的要求,在换档液压系统的主油路和闭锁离合器油路中装有( )。

A. 安全阀

B. 调压阀

C. 截止阀

D. 溢流阀

解析:为了满足换档过程的要求,需要在液压系统中装有调压阀,以确保换档过程迅速、平稳、减少离合器打滑时间,保证功率传递不中断。

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在DCL-32型捣固车多功能检测系统中,选择( )可以查看左起道比例传感器。

A. F0C

B. F0D

C. F0E

D. F0F

解析:在DCL-32型捣固车多功能检测系统中,选择F0D可以查看左起道比例传感器。

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应力放散时,应每隔()设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,总放散量应达到计算数值,钢轨全长放散均匀,锁定轨温应准确。

A.  30~70m

B.  50~100m

C.  70~120m

D.  90~150m

解析:应力放散时,需要每隔一定距离设一位移观测点观测钢轨位移量,确保放散均匀。

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列车进站后,应停于接车线()内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越过出站(进路)信号机。

A. A.警冲标

B. B.站界标

C. C.预告标

解析:列车进站后,应停于接车线内方,警冲标是指示列车停车位置的标志。

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对传动轴进行磁粉探伤时,应重点探伤检查花键轴、花键套、万向节叉、十字轴及连接焊缝,发现裂纹时应更换相应零部件或总成。

解析:传动轴在使用过程中容易出现裂纹,因此进行磁粉探伤是必要的,重点检查花键轴、花键套、万向节叉、十字轴及连接焊缝,一旦发现裂纹应及时更换相应零部件或总成,以确保机械的安全运行。

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