CTC由铁路局和()两级构成。
A. 车站
B. 信号楼
C. 调度所
D. 线路所
解析：CTC由铁路局和车站两级构成，车站是CTC系统中的一个重要组成部分。
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非集中区调车作业遇机车车辆压上道岔或越过警冲标时,动车前,均应执行()制度。
A. “问路式”调车
B. 呼唤应答
C. 要道还道
D. 车机联控
解析：在非集中区调车作业中，遇到机车车辆压上道岔或越过警冲标时，应执行要道还道制度，即要求车辆返回原位。这是调车作业中的基本规定。
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列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员(两端站)及随车机械师(车辆乘务员),报告(),根据需要迅速请求救援。
A. 停车原因和停车位置
B. 停车时间和停车位置
C. 停车原因和影响程度
D. 停车时间和动车时间
解析：司机在区间被迫停车时，需要立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员和随车机械师，报告停车原因和停车位置，以便及时请求救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fbae-c030-c0f5-18fb755e8804.html
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捣固车程控主机板是整个程控系统的核心,板内的程序存储器里的作业程序是根据现场情况自动变更的。
解析：程控车程控主机板是整个程控系统的核心，但板内的程序存储器里的作业程序并不是根据现场情况自动变更的，需要人工设定和更新。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fbae-d7a0-c0f5-18fb755e8811.html
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正常模式下调用数据后,切换模式为调车模式,如果收到允许信号,且速度低于(),可按压【正常】键,进入正常监控模式。
A. 30km/h
B. 40km/h
C. 45km/h
D. 60km/h
解析：在调车模式下，当速度低于30km/h且收到允许信号时，可以按压【正常】键进入正常监控模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fbae-b090-c0f5-18fb755e8801.html
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机械段在作业前应与工务段及其它需要配合单位进行技术交底，提出需要配合的具体事项，签订（）。
A. A. 配合费用协议
B. B. 施工安全协议
C. C. 障碍物拆除协议
D. D. 保证开通协议
解析：机械段在作业前需要与其他单位进行技术交底，签订施工安全协议。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fd13-16d8-c0f5-18fb755e8810.html
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TTL集成逻辑电路内部,输入端和输出端都采用三极管结构。
解析：TTL集成逻辑电路内部的输入端和输出端都采用三极管结构，这是因为TTL逻辑电路是由晶体管构成的。晶体管是一种三极管，包括基极、发射极和集电极。因此，输入端和输出端都采用三极管结构是正确的。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fdad-d038-c0f5-18fb755e8828.html
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天窗分为施工、维修天窗。（）（《营业线施工安全管理办法》第9条）
解析：根据《营业线施工安全管理办法》第9条规定，天窗分为施工、维修天窗。
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施工作业时，禁止任何作业人员擅自进入两线间，严禁两线间上下车，两线间车门 （） ，上下通道安全横杆架起扣好。
解析：
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fd13-2a60-c0f5-18fb755e8807.html
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大型养路机械由机车牵引或编挂在其他工程列车中一起运行时,大型养路机械必须处于( )状态,且应加入全列车的制动系统。
解析：
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-fdad-b8c8-c0f5-18fb755e8808.html
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