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钢轨焊接工题库(官方)
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钢轨焊接工题库(官方)
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4.钢轨闪光焊顶锻压力的选择,决定于钢轨的()、钢轨材质的高温性能及钢轨断面积。

答案:加热状态

解析:

钢轨焊接工题库(官方)
重载铁路正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型,其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时,须保证道岔钢轨强度低于线路钢轨强度,并在道岔前后各铺一节与道岔同轨型的钢轨。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-09dc-09d8-c0f5-18fb755e8806.html
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硅含量增加使钢轨焊接性能变坏,使脱碳倾向增大,在焊接时钢轨端头升温速度不宜太快。
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气压焊焊缝高低错位不大时,可采取( )。
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钢轨头部表面热处理的作用是提高( )。
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U75V轨闪光焊中,由于焊缝和母材化学成分不同是造成焊缝灰斑缺陷的原因之一。
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静弯试验压头移动速率不应大于( )。
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目前计算机采用动态存储器的类型有( )。
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气压焊光斑缺陷采用超声波探伤很难探出。
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冷作硬化可以提高构件在( )内所能承受的载荷,同时也降低了材料继续进行塑性变形的能力。
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钢轨闪光焊中,为了维持连续的闪光,( )应适用焊件的接近速度。
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题目内容
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填空题
)
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钢轨焊接工题库(官方)

4.钢轨闪光焊顶锻压力的选择,决定于钢轨的()、钢轨材质的高温性能及钢轨断面积。

答案:加热状态

解析:

钢轨焊接工题库(官方)
相关题目
重载铁路正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型,其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时,须保证道岔钢轨强度低于线路钢轨强度,并在道岔前后各铺一节与道岔同轨型的钢轨。

A. 正确

B. 错误

解析:重载铁路正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型,其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时,须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度,并在道岔前后各铺一节与道岔同轨型的钢轨。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-09dc-09d8-c0f5-18fb755e8806.html
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硅含量增加使钢轨焊接性能变坏,使脱碳倾向增大,在焊接时钢轨端头升温速度不宜太快。

A. 正确

B. 错误

解析:硅含量增加会使钢轨焊接性能变差,脱碳倾向增大,因此在焊接时钢轨端头升温速度不宜太快,以避免影响焊接质量。

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气压焊焊缝高低错位不大时,可采取( )。

A. 局部加热

B. 二次加热

C. 二次顶锻

D. 打磨顺直

E. 加热校正

解析:当气压焊焊缝高低错位不大时,可采取局部加热、二次加热、二次顶锻和打磨顺直等方法进行修正。

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钢轨头部表面热处理的作用是提高( )。

A. 强度

B. 硬度

C. 耐磨性

D. 疲劳强度

E. 韧性

解析:钢轨头部表面热处理可以提高钢轨的强度、硬度、耐磨性和疲劳强度,从而延长钢轨的使用寿命。

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U75V轨闪光焊中,由于焊缝和母材化学成分不同是造成焊缝灰斑缺陷的原因之一。

A. 正确

B. 错误

解析:U75V轨闪光焊中,焊缝和母材化学成分不同会导致焊缝灰斑缺陷。这是因为焊接时,焊缝和母材的化学成分不同会导致熔池中的元素分布不均匀,从而形成灰斑缺陷。

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静弯试验压头移动速率不应大于( )。

A. 0.8mm/s

B. 0.9mm/s

C. 1.0mm/s

D. 1.1mm/s

解析:静弯试验是用来测试钢轨的弯曲性能,压头移动速率不应过快,否则可能影响测试结果。

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目前计算机采用动态存储器的类型有( )。

A. DRAM

B. SDRAM

C. DDR SDRAM

D. SYSAM

E. RAM

解析:题目考察了计算机动态存储器的类型,需要考生了解不同类型的存储器。

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气压焊光斑缺陷采用超声波探伤很难探出。

A. 正确

B. 错误

解析:气压焊光斑缺陷通常是微小的缺陷,超声波探伤在探测这种缺陷时会受到一定的限制,因此很难完全探出。

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冷作硬化可以提高构件在( )内所能承受的载荷,同时也降低了材料继续进行塑性变形的能力。

A. 弹性范围

B. 塑性范围

C. 强化阶段

D. 变形阶段

解析:冷作硬化可以提高构件在弹性范围内所能承受的载荷,同时降低了材料继续进行塑性变形的能力。

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钢轨闪光焊中,为了维持连续的闪光,( )应适用焊件的接近速度。

A. 烧化速度

B. 电流

C. 电压

D. 脉冲

解析:在钢轨闪光焊中,为了维持连续的闪光,需要适用焊件的接近速度,即烧化速度。

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