A、直流电
B、交流电
C、电压
D、电流
答案：D
解析：大小和方向不随时间变化的电流称( )。 A.直流电 B.交流电 C.电压 D.电流 答案:D 解析：该题目考察的是电流的性质。电流是电荷通过导体的量度，其大小和方向在直流电流中是恒定的，不会随时间变化，因此答案是D选项，即电流。直流电流的特点是稳定的电流方向和大小，而交流电流则会随时间周期性地改变方向。
A、直流电
B、交流电
C、电压
D、电流
答案：D
解析：大小和方向不随时间变化的电流称( )。 A.直流电 B.交流电 C.电压 D.电流 答案:D 解析：该题目考察的是电流的性质。电流是电荷通过导体的量度，其大小和方向在直流电流中是恒定的，不会随时间变化，因此答案是D选项，即电流。直流电流的特点是稳定的电流方向和大小，而交流电流则会随时间周期性地改变方向。
解析：题目解析 题目：预告、驼峰辅助信号机在正常情况下的显示距离不得少于400m。 答案：A.正确 解析：这题考察的是预告、驼峰辅助信号机的显示距离要求。根据铁路信号系统的规定，这类信号机在正常情况下的显示距离应不少于400m，这是为了给司机足够的时间做出反应和减速停车。因此，答案是正确的。
A. （A）月白色灯光
B. （B）紫色灯光
C. （C）黄色灯光
D. （D）白色灯光
解析：道岔表示器的显示：夜间为（），表示道岔位置开通侧向。 答案：C. 黄色灯光 解析：夜间道岔表示器以灯光形式显示，黄色灯光表示道岔位置开通侧向。
A. 90℃
B. 较高温度
C. 80℃
D. 正常温度
解析：题目解析 题目要求说明发动机冷却系的作用。正确答案是D，即正常温度。发动机冷却系统的主要作用是保持发动机在正常工作温度范围内。当发动机启动时，冷却系统能够帮助它迅速达到正常工作温度，并在工作过程中及时将受热件的热量散发到大气中，以防止发动机过热和损坏。通常，正常工作温度为发动机设计时规定的最佳温度范围。
A. 一短声
B. 二短声
C. 三短声
D. 连续短声
解析：题目解析 要求列车乘务组拧紧人力制动机时，应鸣示拧紧人力制动机信号( )。 选项C：三短声 解析：这是一道关于列车乘务员使用人力制动机的信号的题目。在铁路运输中，拧紧人力制动机时，应该发出三短声的信号，这是规定的操作步骤，用来告知其他工作人员列车正在进行制动操作，确保安全。
A. （A）一长声
B. （B）两短一长声
C. （C）连续短声
D. （D）两长声
解析：题目解析 退行信号鸣示为（D）两长声。 答案解析：题目中的“退行信号”指的是火车上的警示信号，一般用于提示驾驶员或乘务员进行紧急操作或表示某种特定情况。在这里，“两长声”是退行信号的表示方式。不同的信号声音在铁路系统中有着特定的含义，而这里的两长声通常表示退行，即火车需要向后行驶或倒车。
A. 40m
B. 50m
C. 60m
D. 80m
解析：题目解析 答案：B 解析：题目描述了站界标的位置，设在双线区间，列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50米处，或者在邻线进站信号机相对处。因此，答案为B，即50米。
A. （A）10A
B. （B）13A
C. （C）10V
D. （D）13V
解析：-Q-195型新蓄电池充电电流，第一阶段电流是（）。 答案：B.（B）13A 解析：题目中要求找出充电电流的第一阶段。选项B表示充电电流为13A，符合题目要求。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 一个红色灯光
解析：题目解析 该题目涉及三显示自动闭塞区段出站色灯信号机的显示情况。三显示自动闭塞区段是另一种信号系统，用于指示列车行驶前方的区段状态。在这个题目中，答案是A，即一个绿色灯光。 解析：一个绿色灯光表示准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲，即列车可以安全出发行驶。 以上三道题目是关于铁路信号系统中不同灯光组合的表示含义，铁路工作人员需要熟练掌握这些信号灯光的含义，以确保列车安全行驶。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析：四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示( ),准许列车由车站出发，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。 答案: D (一个绿色灯光和一个黄色灯光) 解析: 四显示自动闭塞区段出站色灯信号机的D显示为一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示前方有一个闭塞分区空闲，允许列车出站。 总结：四显示自动闭塞区段出站色灯信号机的信号显示规则如下： A 显示一个绿色灯光，表示前方至少有三个闭塞分区空闲。 D 显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示前方有两个或一个闭塞分区空闲。
A. （A）1km
B. （B）2km
C. （C）3km
D. （D）4km
解析：救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）时，要严格控制速度。 选项：A.（A）1km B.（B）2km C.（C）3km D.（D）4km 答案：D 解析：这道题涉及到救援列车在进入封锁区间后应该如何控制速度。根据铁路运行的常规规定，救援列车应该在接近被救援列车或车列前严格控制速度，以确保安全。在这里，选项D表示在接近被救援列车或车列时，要控制速度到4km，这是一个合理的距离。
