喷油器的作用是以( )的高压将柴油雾化成极细的颗粒，均匀地喷入气缸的燃烧室中。

解析：题目解析 题目：车站行车室内一切电话中断，双线按时间间隔法行车时，只准发出反方向的列车。( ) A.正确 B.错误 答案：B 解析：这道题主要考查车站行车室内电话中断对于双线按时间间隔法行车的影响。双线按时间间隔法行车是一种列车行车方式，当车站行车室内电话中断时，并不是只准发出反方向的列车，而是应该暂停所有列车的发车，因为无法通过电话进行通讯和协调。所以，选项 B 正确，选项 A 错误。

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解析： 一般情况下，轨道车的使用寿命是有限的，一旦超过一定的运行年限或累计运行里程，就需要进行报废。选择D选项（300000～350000km）作为累计运行里程的界限，表示当轨道车累计运行里程达到这个范围时，应当对整机进行报废。这个数值是根据轨道车的设计和使用寿命进行综合考虑得出的。

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解析：目涉及编组站、区段站和个别较大的中间站场的接触网导线，在最大弛度时距离钢轨顶面的高度不超过多少。正确答案是选项 D. 6200mm。针对编组站、区段站以及一些较大的中间站场，由于列车编组或其他特殊因素，接触网导线在最大弛度时的高度允许更高一些，选项 D 中的高度值6200mm适用于这种情况。 总结：这三道题都考察了接触网导线与钢轨的距离，在不同的铁路条件下，最大弛度时的距离限制是不同的，因此需要根据题目描述仔细选取合适的高度值。选项 A、B 和 D 分别适用于不同类型的站场和铁路情况。

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解析：题目解析 题目要求判断关于5K-5型柴油发动机一缸做功开始角度的描述是否正确。正确答案为选项B：“错误”。描述错误，5K-5型柴油发动机一缸做功开始角度并不是六缸开始排气的角度。

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解析：制动系统三通阀是连接（B）列车管、制动缸、副风缸，通过其通道构成并完成特定作用的部件。 答案:B 解析：根据题目中的描述，三通阀连接的是“列车管、制动缸、副风缸”，而它们之间的连接是通过三通阀的通道来实现的。选项B中的“列车管”正是三通阀连接的一部分，因此选项B是正确的答案。

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解析：(A)正确 在接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点等情况下，应该鸣示启动注意信号一长声，这样可以提醒行车人员和周围的人注意列车或机车的到来，确保交通安全。这是规定的正确做法。

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解析：JFZ1-A型液压复轨器在举升、复位过程中，承重、横移两油缸的夹角不得大于90°。答案为C。 解析：JFZ1-A型液压复轨器在举升、复位过程中，承重、横移两油缸的夹角不得大于90°。这个限制是为了确保复轨器在使用过程中保持稳定，避免因夹角过大导致复轨器失去平衡，从而影响复轨作业的安全性和效果。

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解析：进站色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。选项 B 正确，因为一个黄色灯光表示准许列车进入站内准备停车。

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解析：发动机曲轴连杆轴颈轴线至曲轴主轴颈中心线的距离称为( )。 A.活塞的行程 B.曲轴半径的2倍 C.曲轴半径 D.曲轴直径 答案:C 解析：题干中描述的距离是指从曲轴连杆轴颈的轴线到曲轴主轴颈中心线的距离。这个距离被称为曲轴半径，它是曲轴的一个重要尺寸。因此，正确答案是C选项：曲轴半径。

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解析：活塞自下止点向上止点移动，进、排气门均关闭，进入气缸内的空气被压缩，构成B. 压缩冲程。 解析：在内燃机的四个冲程中，当活塞自下止点向上止点运动时，进气门和排气门都是关闭的，此时活塞压缩气缸内的空气。这个过程称为压缩冲程。在压缩冲程中，气体被压缩，体积减小，压力增加，温度也会升高，为后续的燃烧提供必要的条件。

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