A、喷油压力
B、喷油量
C、延续时间
D、喷油提前角
答案：C
解析：题目解析 根据柴油机工作循环的要求，保证一定的供油开始时间和( C.延续时间 )。 答案解析：在柴油机的工作循环中，喷油开始时间和喷油的延续时间是至关重要的参数。喷油开始时间指的是喷油系统开始向气缸内喷入燃油的时间点，而延续时间是喷油持续的时间长度。这两个参数的合理控制可以影响柴油机的燃烧过程和性能，从而保证引擎的正常工作。
A、喷油压力
B、喷油量
C、延续时间
D、喷油提前角
答案：C
解析：题目解析 根据柴油机工作循环的要求，保证一定的供油开始时间和( C.延续时间 )。 答案解析：在柴油机的工作循环中，喷油开始时间和喷油的延续时间是至关重要的参数。喷油开始时间指的是喷油系统开始向气缸内喷入燃油的时间点，而延续时间是喷油持续的时间长度。这两个参数的合理控制可以影响柴油机的燃烧过程和性能，从而保证引擎的正常工作。
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
D. 调度命令
解析：使用自动闭塞法行车时，如果列车头部越过出站信号机（即列车在出站信号机尚未开放的情况下发车），需要使用绿色许可证作为行车凭证。这是为了确保超长列车在正常行车条件下离开车站。 综上所述，这三道题的答案都是选项 B：绿色许可证。在自动闭塞法行车时，遇到不同的情况，使用绿色许可证作为行车凭证是常见的做法，以确保行车安全与有效。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目要求轨道车防火工作时，不可以用明火预热发动机、油箱、油管，以及在不熄火时用油棉丝擦拭发动机。答案为B（错误）。这是因为在轨道车防火工作中，使用明火可能会引发火灾，而用油棉丝擦拭发动机在发动机处于运行状态或温度较高时也可能引发火灾。因此，以上行为都是不安全的，应该避免使用明火预热和擦拭发动机。
A. 发电机
B. 电流表
C. 继电器
D. 调节器
解析：题目解析 答案：D 解析：这道题目考查的是电气系统故障时电流表指示不稳定的原因。选项D中的“调节器”是造成电流表指示不稳定的原因。调节器在电气系统中的作用是调整电流的大小，如果调节器出现故障，电流的大小就会不稳定，从而导致电流表指示不稳定。因此，答案为D。
A. （A）左右摇动
B. （B）上下摇动
C. （C）高举头上
D. （D）高举头上左右摇动
解析：表示进路道岔准备妥当，昼间——拢起的黄色信号旗（）。 A.（A）左右摇动 B.（B）上下摇动 C.（C）高举头上 D.（D）高举头上左右摇动 答案解析：题目中描述了进路道岔准备妥当的信号方式，即使用拢起的黄色信号旗。在昼间，正确的表示方式是高举头上并左右摇动黄色信号旗，因此选项 D.（高举头上左右摇动）是正确的答案。其他选项的描述方式不符合信号的规定。
A. 正确
B. 错误
解析：列车最后第二、三辆不得连续关门。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这是正确的。根据列车运行安全规定，列车的最后第二和第三辆车不得连续关门，目的是确保紧急情况下乘客有足够的逃生通道。
A. （A）一条鱼尾型黑线的牌
B. （B）一条鱼尾型黑线的黄色鱼尾型牌
C. （C）一条鱼尾型黄色鱼尾型牌
D. （D）一条黄色鱼尾型牌
解析：道岔表示器的显示；昼间为中央划有（），表示道岔位置开通侧向。 答案：B. 一条鱼尾型黑线的黄色鱼尾型牌 解析：昼间道岔表示器以牌的形式显示，中央划有一条鱼尾型黑线的黄色鱼尾型牌表示道岔位置开通侧向。
A. （A）支线
B. （B）岔线
C. （C）调车线
D. （D）专用线
解析：铁路线路分为正线、站线、段管线、（）及特别用途线。 答案: B.（B）岔线 解析: 在铁路线路中，除了正线、站线、段管线和特别用途线外，还有岔线。岔线是用来连接不同线路的线段，使列车可以从一条线路转向另一条线路。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析：答案是 A。半自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车由车站出发。在半自动闭塞系统中，绿色灯光表示前方区段空闲，允许列车出发。
A. 正确
B. 错误
解析：信号装置一般分为信号机和信号标志两类。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析：这道题目涉及信号装置的分类。正确的说法是信号装置一般分为信号机、信号标志和信号标线三类。所以答案选B错误。
A. 1000m
B. 1400m
C. 1800m
D. 2000m
