A、100km/h
B、92km/h
C、85km/h
D、105km/h
答案：B
解析：题目解析 金鹰290-4型轨道车设计最高时速为( )。 选项A 100km/h，选项B 92km/h，选项C 85km/h，选项D 105km/h。根据题目中提到的“最高时速”，正确答案是选项B 92km/h。这是该型号轨道车设计的最高允许时速，超过这个速度可能会对车辆和乘客安全造成风险。
A、100km/h
B、92km/h
C、85km/h
D、105km/h
答案：B
解析：题目解析 金鹰290-4型轨道车设计最高时速为( )。 选项A 100km/h，选项B 92km/h，选项C 85km/h，选项D 105km/h。根据题目中提到的“最高时速”，正确答案是选项B 92km/h。这是该型号轨道车设计的最高允许时速，超过这个速度可能会对车辆和乘客安全造成风险。
A. 开放
B. 不能开放
C. 无显示
D. 显示黄灯
解析：题目解析 题目：各种联锁设备(驼峰除外)应保证当信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机（ ）。 选项：A.开放 B.不能开放 C.无显示 D.显示黄灯 答案：B 解析：这题考察的是信号机开放后的影响。联锁设备在信号机开放后，应确保相关的道岔不能扳动，以防止发生危险情况。因此，答案是B选项，"不能开放"。
A. （A）一个带“2”字的黄色灯光
B. （B）一个带“2”字的黄色闪光
C. （C）一个双半黄色灯光
D. （D）一个半黄半红色灯光
解析：题目解析 题目要求判断四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机的显示情况。答案为选项 A，即一个带“2”字的黄色灯光。这个信号机的显示表示列车需要减速到规定的速度等级，越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。
A. 直流电
B. 交流电
C. 电压
D. 电流
解析：大小和方向不随时间变化的电流称( )。 A.直流电 B.交流电 C.电压 D.电流 答案:D 解析：该题目考察的是电流的性质。电流是电荷通过导体的量度，其大小和方向在直流电流中是恒定的，不会随时间变化，因此答案是D选项，即电流。直流电流的特点是稳定的电流方向和大小，而交流电流则会随时间周期性地改变方向。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析：发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示一个黄色灯光，表示准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。黄色灯光一般用于警示列车驾驶员，告知他们前方可能有障碍物或需要减速停车。
A. [解锁/2]
B. [4]、[出库/8]、[解锁/2]
C. [解锁/2]、[出库/8]
D. [4]、[出库/8]
解析： 题目描述了在股道无码车站的发车控制中，当机车乘务员确认地面信号开放后，需要按压一个键来解除停车控制功能。根据选项分析，只有答案C中的"[解锁/2]、[出库/8]"满足题目要求，因此答案选择为C。
解析：自动闭塞区间通过信号机前停车后，能继续运行通知运转车长时，应鸣示警报信号一长三短声。答案为 B. 错误。 解析：正确的做法是在通过信号机前停车后，应鸣示警报信号一长一短声，而不是一长三短声。
A. 过机误差
B. 滞后误差
C. 超前误差
D. 操作误差
解析：答案是A，即过机误差。在列车运行中，监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离。当机车越过一架信号机时，瞬间显示的距离与机车实际位置之间可能存在一定误差，这种误差称为过机误差。
解析：题目解析 这道题目中描述了消声器的作用，正确选项为A，即“正确”。消声器的作用是降低从排气歧管排出废气的温度、压力，并消除火花和噪音，从而起到减噪的作用。
A. 月白色
B. 黄色
C. 绿色
D. 红色
解析：题目解析 四显示自动闭塞区段，色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。 答案选项C是正确的，因为在四显示自动闭塞区段中，绿色灯光表示允许列车继续运行，并且前方至少有三个闭塞分区空闲，这种情况下列车可以按规定速度运行。
A. （A）裂纹
B. （B）磨损
C. （C）变形
D. （D）间隙
解析：题目解析 答案：B 解析：自动车钩“三态”作用不良，车钩座、舌、销磨损（B）超限，轨道车禁止使用。这是因为车钩是车辆连接的重要部件，若磨损超限，会导致连接不牢固，从而影响列车的安全运行，因此被禁止使用。
