A、日常保养
B、走合保养
C、定期保养
D、换季保养
答案：C
解析：轨道车的( )间隔里程为2000～3000km。 A.日常保养 B.走合保养 C.定期保养 D.换季保养 答案: C 题目解析：答案选项中，A选项的"日常保养"不适合作为间隔里程，它通常是指车辆每天或每次运行后的简单保养措施。D选项的"换季保养"也不合适，因为"换季"并不是保养的标准。B选项的"走合保养"也不太恰当，因为在轨道车中，"走合"通常是指机械设备在初次运转时，各零部件之间的磨合过程。而正确的答案是C选项的"定期保养"，这是指按照一定的里程或时间间隔进行保养和维护，以保证车辆的正常运行和安全性。
A、日常保养
B、走合保养
C、定期保养
D、换季保养
答案：C
解析：轨道车的( )间隔里程为2000～3000km。 A.日常保养 B.走合保养 C.定期保养 D.换季保养 答案: C 题目解析：答案选项中，A选项的"日常保养"不适合作为间隔里程，它通常是指车辆每天或每次运行后的简单保养措施。D选项的"换季保养"也不合适，因为"换季"并不是保养的标准。B选项的"走合保养"也不太恰当，因为在轨道车中，"走合"通常是指机械设备在初次运转时，各零部件之间的磨合过程。而正确的答案是C选项的"定期保养"，这是指按照一定的里程或时间间隔进行保养和维护，以保证车辆的正常运行和安全性。
解析：（）自阀手柄在过充位回到运转位后，能自动消除列车管的过充压力，保证列车管的规定压力。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题涉及到自阀手柄在过充位回到运转位后的作用。根据答案A的描述，自阀手柄回到运转位后，能自动消除列车管的过充压力，确保列车管的规定压力。这是正确的表述，因为自阀手柄回到运转位后，会恢复正常制动状态，消除列车管中的过充压力，保持制动系统的稳定运行。
A. 正确
B. 错误
解析：铁路信号机应设在列车运行方向的左侧或其所属线路的中心线上空。( ) 答案:A 题目解析：这道题目是在考察铁路信号机的设置位置。铁路信号机应该设在列车运行方向的左侧或者所属线路的中心线上空，这样司机能够清楚地看到信号机的指示。因此，正确的答案是正确（A）。
A. （A）自重
B. （B）重、空车转换装置
C. （C）载重
D. （D）制动缸规格
解析：轨道车采用的有K型三通阀和GK型三通阀，GK型三通阀适用于大功率轨道车、轨道平车（）的需要。 答案:B 解析：选项B为“重、空车转换装置”。GK型三通阀适用于大功率轨道车和轨道平车在重车和空车状态之间的切换需求。重车状态指车辆装载货物或乘客，空车状态指车辆未装载货物或乘客。GK型三通阀在这种切换过程中起到重要作用，保证了车辆在不同状态下的稳定和安全运行。
A. 气门间隙不当
B. 润滑粘度低
C. 消声器堵塞
D. 润滑油粘度高
E. 燃油燃烧性能好
解析：造成柴油机过热的主要原因是( )。 答案：ABC 解析：柴油机过热可能会导致发动机损坏，甚至出现故障。选项ABC中，A表示气门间隙不当，气门间隙过小会影响散热；B表示润滑粘度低，不适当的润滑会导致摩擦产生过多的热量；C表示消声器堵塞，会影响排气，进而影响散热。因此，选项ABC都是造成柴油机过热的主要原因。
A. 双线区段正方向
B. 双线区段反向
C. 推进
D. 双线区段正向推进
解析：题目解析 答案：C 解析：在推进运行时，列车标志的显示方式为列车头部两个侧灯，向前显示红色灯光，向后显示白色灯光。选项C中描述的是推进运行，所以是正确答案。
A. 0.15mm
B. 0.5mm
C. 1.5mm
D. 0.10mm
解析：5型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为( )。 答案: A. 0.15mm 解析: 这道题是关于5型柴油发动机活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙。在该题中，正确的答案是A，即活塞销与连杆衬套之间的使用极限间隙为0.15毫米。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析：题目解析 这道题目考察的是半自动闭塞区段出站色灯信号机的显示，要求选择准许列车由车站出发开往次要线路的信号机显示。选项中，C. 两个绿色灯光表示准许列车出站开往次要线路，因为在半自动闭塞区段，两个绿色灯光是出站信号。
A. 10min
B. 12min
C. 13min
D. 15min
解析：题目解析 题目：一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3分钟，但不得少于( )。 选项：A.10分钟 B.12分钟 C.13分钟 D.15分钟 答案：C 解析：当所有电话中断后，连续发出同一方向的列车时，为确保安全，两列车的间隔时间应按照区间规定的运行时间另加3分钟。在这道题中，最小间隔时间为"13分钟"，即两列车之间的行车间隔不得少于13分钟。
解析：在连接不同等级线路的车站发生事故时，按其他干线算。 答案:B 解析：这题的正确答案是B，即错误。在连接不同等级线路的车站发生事故时，应按照较高等级的线路来处理。较高等级的线路在优先级上更高，因此在事故发生时应以较高等级线路的情况来处理，而不是按其他干线算。
A. [解锁/2]
B. [4]、[出库/8]、[解锁/2]
C. [4]、[出库/8]
D. [4]、[解锁2]
解析：根据题目描述，当列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前时，操作方法要求在5秒内按压相应的按键。选项D中的按键顺序为"4、[解锁2]"，符合题目要求。
