A、高压
B、高压高温
C、气缸内高压
D、高温
答案：B
解析：柴油机混合气的燃烧是在高压高温状态下自行发火燃烧而作功。答案选择B。柴油机在高压高温条件下，通过压缩空气使其温度升高，然后喷射燃油进入气缸，由于高温高压的条件，燃油自行发火并燃烧，产生高温高压气体，从而推动活塞做功。
A、高压
B、高压高温
C、气缸内高压
D、高温
答案：B
解析：柴油机混合气的燃烧是在高压高温状态下自行发火燃烧而作功。答案选择B。柴油机在高压高温条件下，通过压缩空气使其温度升高，然后喷射燃油进入气缸，由于高温高压的条件，燃油自行发火并燃烧，产生高温高压气体，从而推动活塞做功。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 一个红色灯光
解析：题目解析 该题目涉及三显示自动闭塞区段出站色灯信号机的显示情况。三显示自动闭塞区段是另一种信号系统，用于指示列车行驶前方的区段状态。在这个题目中，答案是A，即一个绿色灯光。 解析：一个绿色灯光表示准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲，即列车可以安全出发行驶。 以上三道题目是关于铁路信号系统中不同灯光组合的表示含义，铁路工作人员需要熟练掌握这些信号灯光的含义，以确保列车安全行驶。
A. 2km/h
B. 3km/h
C. 4km/h
D. 5km/h
解析：题目解析 题目要求列车运行监控记录装置机车速度控制模式下，当列车运行速度达到列车限速值＋多少时实施报警。选项中，A选项为2km/h。这是因为列车运行速度达到限速值+2km/h可能是一个临界点，超过此速度可能会产生安全隐患，需要进行报警。其他选项的速度差距较大，不符合限速值+2km/h的情况。
A. （A）一个绿色灯光
B. （B）一个黄色灯光
C. （C）两个绿色灯光
D. （D）一个红色灯光
解析：题目解析 答案：A 解析：三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车由车站出发，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。绿色灯光在信号系统中通常表示“进行”或“准许”。
解析：轨道车液压系统液压组件电线路连接良好，电磁阀接线无变形平台照明到位。 答案：B（错误） 解析：这道题中，选项B表示电线路连接不良，电磁阀接线有变形，平台照明未到位。这些问题可能会导致液压系统或平台出现故障，所以选项B是正确的，表示状态不正确。
A. 一个绿色一个黄色灯光
B. 黄色灯光
C. 停车信号
D. 进行信号
解析：题目解析 答案：D 解析：自动闭塞的通过信号机以显示进行信号为定位。自动闭塞系统是一种列车间的信号系统，用于自动控制列车之间的安全距离。当一列车进入前方区段并且该区段尚未完全占用时，通过信号机会显示进行信号，允许后续列车继续行驶。
A. （A）75％
B. （B）76％
C. （C）77％
D. （D）78％
解析：题目解析 轨道车在标定功率时的机械效率是指发动机转速在2000～3000r/min时，不低于（A）75％。答案选项 A.（A）75％ 是正确的，因为题目中明确指定了机械效率的条件为发动机转速在2000～3000r/min时，所以只需要在这个范围内找到符合要求的答案即可。
A. （A）绿色灯光
B. （B）黄色灯光
C. （C）停车信号
D. （D）一个绿色一个黄色灯光
解析：题目解析 题目要求选择出站信号机以显示什么为定位。定位信号是用于指示车辆司机在车站内或通过车站时是否可以按照允许的速度行驶的信号。在这道题中，出站信号机应以停车信号（选项C）为定位，这表示司机必须停车并等待进一步指示。
A. 0.003～0.014mm
B. 0.003～0.14mm
C. 0.03～0.014mm
D. 0.03～0.14mm
解析：WD615型柴油发动机活塞销与销座的配合标准间隙为( )。 答案：A 解析：活塞销与销座的配合标准间隙是指二者之间在装配时的设计间隙范围。选择A选项0.003～0.014mm是因为这是活塞销与销座之间的设计间隙范围，保证在装配时二者之间有适当的配合间隙，既要避免过紧造成摩擦损失，也要避免过松导致运动不稳定，确保发动机正常工作。
解析：题目解析[A.正确]： 该题目在描述电压调节器铁芯与衔铁之间的间隙大小，指出应为1.4～1.5mm，否则可能会出现接触故障，影响调节器的功能。答案为A，正确。因为根据题目所述，电压调节器的铁芯与衔铁之间的间隙确实应该为1.4～1.5mm，如果超出这个范围，就可能导致接触故障，影响调节器的正常工作。
解析：发动机按冷却方式分为强制式和风冷式。 答案: B (错误) 解析: 这道题的答案是错误。发动机按冷却方式分为水冷式和风冷式，而不是强制式和风冷式。
