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传动比大于1是降速比,小于1是增速比,等于1是等速比。通过合适的挡位,用( )的方法,换得输出扭矩的增加,以适应克服行驶阻力的需要。

A、换挡

B、降低转速

C、等速比

D、增速比

答案:B

解析:传动比大于1是降速比,小于1是增速比,等于1是等速比。通过合适的挡位,用( )的方法,换得输出扭矩的增加,以适应克服行驶阻力的需要。 答案解析:答案是B. 降低转速。传动比大于1是降速比,这意味着输出轴的转速降低,但扭矩增加。通过选择合适的挡位,可以实现降低转速来增加输出扭矩,从而适应克服行驶阻力的需要。

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使用中的轨道车闸瓦厚度不得小于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-3fb8-c0f5-18fb755e881a.html
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柴油发动机在机油压力明显下降,温度变化时响声不变化时,是()。
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()所谓职业道德,就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。
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JZ-7型制动机自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常,而列车管压力达到总风缸压力是因为()。
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当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以( ),作为进入封锁区间的许可。
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制动装置的作用是保证高速运行中的列车能按需实现减速或在规定的()内实现停车或在溜放调车时使车辆停车。
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轨道车双级式车轴齿轮箱第一级传动使用()。
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自动闭塞区段应装设( )机车信号。
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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使注意或减速信号显示距离不足( )时,应使用夜间信号。
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示(),准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车。
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单选题
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传动比大于1是降速比,小于1是增速比,等于1是等速比。通过合适的挡位,用( )的方法,换得输出扭矩的增加,以适应克服行驶阻力的需要。

A、换挡

B、降低转速

C、等速比

D、增速比

答案:B

解析:传动比大于1是降速比,小于1是增速比,等于1是等速比。通过合适的挡位,用( )的方法,换得输出扭矩的增加,以适应克服行驶阻力的需要。 答案解析:答案是B. 降低转速。传动比大于1是降速比,这意味着输出轴的转速降低,但扭矩增加。通过选择合适的挡位,可以实现降低转速来增加输出扭矩,从而适应克服行驶阻力的需要。

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相关题目
使用中的轨道车闸瓦厚度不得小于( )。

A. 23mm

B. 20mm

C. 15mm

D. 17mm

解析:使用中的轨道车闸瓦厚度不得小于( )。 答案:D 解析:题目中提到“闸瓦厚度”,通常是指轨道车使用的制动器的部件之一,用于制动车辆。选项D中的“17mm”表示闸瓦的厚度不得小于17毫米。

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柴油发动机在机油压力明显下降,温度变化时响声不变化时,是()。

A. (A)活塞销响

B. (B)活塞敲缸声

C. (C)连杆轴承敲击声

D. (D)曲轴轴承敲击声

解析:答案是D(曲轴轴承敲击声)。当柴油发动机在机油压力明显下降、温度变化时,但是响声不发生变化,通常是由于曲轴与曲轴轴承之间的间隙过大,使得曲轴在运转时产生敲击声,这种声音被称为曲轴轴承敲击声。

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()所谓职业道德,就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:()所谓职业道德,就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目中解释了"职业道德"的定义,强调它是与人们的职业活动紧密相关的,符合职业特点要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。选项A(正确)表述了这个解释,因为职业道德的确与职业活动密切相关,应当符合特定职业的要求。选项B(错误)表示职业道德与职业活动没有密切联系,这与题目中的定义相矛盾。

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JZ-7型制动机自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常,而列车管压力达到总风缸压力是因为()。

A. (A)中继阀膜板右方的缩口堵塞

B. (B)中继阀供气阀漏泄

C. (C)总风遮断阀漏泄

D. (D)空重转换阀

解析:题目解析 答案:A 解析:当JZ-7型制动机进行自阀制动后缓解时,均衡风缸的压力是正常的,但列车管的压力却达到了总风缸的压力。这是因为中继阀膜板右方的缩口被堵塞,导致均衡风缸的压力无法得到及时地释放,而列车管的压力则通过中继阀漏泄到总风缸。

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当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以( ),作为进入封锁区间的许可。

A.  绿色许可证

B.  列车调度员的命令

C.  调车信号

D.  车站值班员的命令

解析:当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以车站值班员的命令作为进入封锁区间的许可。答案为 D。这是因为在这种情况下,由于列车调度电话不通,无法直接获得列车调度员的命令,所以由接到救援请求的车站值班员根据情况来判断,并凭借其命令,许可救援列车进入封锁区间。

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制动装置的作用是保证高速运行中的列车能按需实现减速或在规定的()内实现停车或在溜放调车时使车辆停车。

A. (A)时间

B. (B)距离

C. (C)速度

D. (D)范围

解析:制动装置的作用是保证高速运行中的列车能按需实现减速或在规定的(B)距离内实现停车或在溜放调车时使车辆停车。 解析:在高速运行中,列车需要及时减速或停车以确保安全。制动装置的作用就是通过施加制动力,在规定的距离内使列车停车。选项B中的“距离”对应着这个作用。

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轨道车双级式车轴齿轮箱第一级传动使用()。

A. (A)圆锥齿轮

B. (B)圆柱齿轮

C. (C)斜齿齿轮

D. (D)螺旋齿轮

解析:题目解析 答案:A 解析:这道题目涉及到轨道车双级式车轴齿轮箱第一级传动的齿轮类型。选项A表示圆锥齿轮,选项B表示圆柱齿轮,选项C表示斜齿齿轮,选项D表示螺旋齿轮。在轨道车双级式车轴齿轮箱中,通常使用圆锥齿轮来进行第一级传动,因为圆锥齿轮能够传递较大的力和扭矩,适合承受轨道车的运行负荷。因此,选项A是正确的答案。

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自动闭塞区段应装设( )机车信号。

A. 连续式

B. 接近连续式

C. 点式

D. 持续式

解析:自动闭塞区段应装设连续式机车信号。答案选项 A 正确。连续式机车信号是一种通过不间断的信号传输,将信号信息从前方传递到后方的信号系统。在自动闭塞区段,由于列车可以连续行驶,因此需要连续式的机车信号来确保列车在行进过程中得到持续的信号指示,以确保行车安全。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,致使注意或减速信号显示距离不足( )时,应使用夜间信号。

A.  400m

B.  800m

C.  1000m

D.  1200m

解析:题目解析 当昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况,导致注意或减速信号显示距离不足时,应使用夜间信号。夜间信号的距离是距离不足400米。因此,答案是A. 400m。这是因为夜间能见度较差,所以使用更短的距离来提醒司机减速或注意。

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示(),准许列车按限速要求越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车。

A. (A)一个绿色灯光

B. (B)一个黄色灯光

C. (C)两个黄色灯光

D. (D)一个黄色闪光和一个黄色灯光

解析: 题目要求解释四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示什么情况下允许列车越过该信号机,经道岔侧向位置进入站内准备停车。正确答案是选项B,即一个黄色灯光。 一个黄色灯光的信号表示警告,但允许列车继续行驶,而且是侧向进站,这意味着列车可以按限速要求通过该信号机,并且可以在道岔侧向位置进入站内准备停车。

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