使用Y-FG型液压复轨器进行救援时，使顶油缸的顶帽与车轴接触，要求项帽的调整高度不得大于( )。

解析：题目解析 这道题涉及LKJ-93型监控装置对于一站多场的出发进路信号机在无码时的控制。答案是A.[解锁/2]。当列车在规定距离内以低于45km/h的速度运行，并确认地面信号开放后，司机需要在5秒内按压“解锁/2”键，以解除监控装置对前方信号机的停车控制。这样，列车可以继续以不超过45km/h的速度通过该信号机。

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解析：题目解析[填写题目解析]： 题目要求计算列车制动距离时，每百吨列车重量的高摩合成闸瓦压力应不低于多少。答案为B，180KN。在计算列车制动距离时，高摩合成闸瓦压力对制动性能有一定影响，应不低于180KN，这是铁路安全规定的要求。

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解析：题目解析 答案：A 解析：答案选A，即“正确”。液力传动轨道车在实施换向操纵后，如果相应的"前进"或"后退"指示灯不亮，说明换向机构未啮合。这是因为液力传动轨道车的换向机构需要正确啮合，才能实现前进或后退的运行方向。如果指示灯不亮，说明换向机构没有正常工作，需要进行检修和修复。

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解析：电解液的比重是指在环境温度20℃时，若电解液温度不在20℃，其比重应按温度每升高或降低1℃，比重增加或减少( )。 A.0.07 B.0.007 C.0.0007 D.0.7 答案:A 解析：选择A选项0.07。这道题考察了电解液的比重随温度变化的规律。一般情况下，电解液的比重随着温度的升高而减小，随着温度的降低而增加。对于这道题，每升高或降低1℃，比重增加或减少0.07，这是根据电解液的特性得出的正确答案。其他选项的数值过大或过小，不符合实际情况。因此，选择A选项0.07是正确的。

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解析：题目解析 题目：（）三通阀由作用部、递动部、减速部和紧急部四部分组成。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目是在考察轨道车司机对于三通阀结构的认知。根据题目描述，三通阀由四个部分组成，分别是作用部、递动部、减速部和紧急部。而这四个部分确实是三通阀的组成部分，因此选项A“正确”是正确的答案。

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解析：题目解析 答案：B 解析：接近信号机以显示注意信号为定位。接近信号机用于提醒司机即将接近下一个信号机或车站，需要减速并做好准备。注意信号是一种预警信号，告诉司机有可能需要做出停车或减速的动作。

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解析：( 中间站 )利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。 答案:C 解析：这道题目涉及到轨道车司机的调车作业规定。调车是指在车站或场站之间对车厢进行编组、联挂或调整位置等操作。在中间站进行调车时，必须使用附有示意图的调车作业通知单，这是为了确保调车操作的安全性和准确性。所以选项C中的中间站是正确的答案。

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解析：题目解析[进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时均视为停车信号。( ) A.正确 B.错误 答案:A] 解析：这道题目规定了信号机灯光熄灭或显示不明或显示不正确时的处理方法。在正常情况下，信号机会显示不同颜色的灯光来指示列车运行状态，如果信号机的灯光出现异常，列车驾驶员必须采取相应的措施。题目中规定当进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，都视为停车信号，即列车必须停车。因为这个规定是为了确保列车安全，所以选项A是正确答案。

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解析：列车推进运行限制速度为 B. 30km/h。 解析：列车的推进运行是指车辆向前行驶，但由于某种原因（例如施工、故障等）限制了列车的最大运行速度。在这个题目中，选择了 30km/h 作为限制速度，这是适合列车推进运行的限速值。

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解析：遮断信号机可采用矮型色灯信号机。 答案：B - 错误 解析：矮型色灯信号机并不是用于遮断信号机的。遮断信号机用于指示轨道交通行车调度的信息，通常由高大的信号机表示，而不是矮型色灯信号机。

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