A、功率
B、速度
C、主参数
D、牵引力
答案：C
解析：题目解析 轨道车辆的型号由车辆名称代号、结构特点代号和( C.主参数 )三部分组成。 答案选C：主参数。车辆的型号通常由多个部分组成，包括车辆名称代号、结构特点代号以及主要参数。主参数包含了车辆的关键技术规格和性能指标，如功率、速度、牵引力等。这些参数是区分不同型号轨道车辆特点的重要标志。
A、功率
B、速度
C、主参数
D、牵引力
答案：C
解析：题目解析 轨道车辆的型号由车辆名称代号、结构特点代号和( C.主参数 )三部分组成。 答案选C：主参数。车辆的型号通常由多个部分组成，包括车辆名称代号、结构特点代号以及主要参数。主参数包含了车辆的关键技术规格和性能指标，如功率、速度、牵引力等。这些参数是区分不同型号轨道车辆特点的重要标志。
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：（）列车运行监控装置未输或错输限速指令，致使列车超过规定限速运行，按漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行论。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题考察的是列车超速运行责任的归属情况。根据题目描述，如果列车运行监控装置未输或错输限速指令，导致列车超过规定限速运行，责任在于调度命令的漏发、错发、漏传、错传，因此答案是正确（A）。
解析：题目解析 题目要求对液体燃料在气缸内部进行燃烧，将热能转变成机械能的发动机进行判断。正确答案是A.这样的发动机称为内燃发动机，简称内燃机。这是因为内燃发动机是指在发动机的气缸内部，液体燃料与空气混合并在气缸内燃烧，释放出的热能推动活塞，从而将热能转换成机械能，驱动发动机的工作。
A. （A）道岔表示器
B. （B）进路表示器
C. （C）调车表示器
D. （D）发车表示器
解析：题目解析 答案：B 解析：题目描述的是一种信号器件，根据信号器件的特点可以判断答案。调车表示器是一种信号显示装置，它只有在其主体信号机开放后，才能亮灯。它常用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示，因此答案选B。
A. 正确
B. 错误
解析：进站及接车进路色灯信号机，均应装设引导信号。( ) 答案: A 解析：这道题目的答案是正确 (A)。进站及接车进路色灯信号机通常应该配备引导信号，以指示驾驶员行进方向和行车指示。引导信号用于引导列车进站或接车进路，使驾驶员了解正确的行车方向和状态。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个黄色灯光
D. 一个黄色闪光和一个黄色灯光
解析：接近色灯信号机显示一个绿色灯光，表示进站信号机开放一个绿色灯光。 答案:A 解析：接近色灯信号机通常用绿色灯光来表示进站信号机开放绿色信号，允许列车进入站台。选项A中描述的是接近信号机显示的信号，所以正确答案为A。
A. （A）活塞销响
B. （B）活塞敲缸声
C. （C）连杆轴承敲击声
D. （D）曲轴轴承敲击声
解析：柴油发动机在怠速时，响声清晰，是（）。 答案：B.（B）活塞敲缸声 解析：当柴油发动机在怠速时，发出清晰的响声，通常是由于活塞与缸体之间的间隙过大，使得活塞在缸体内运动时撞击缸体壁而产生敲击声音。这种声音一般在怠速时更容易被听到。
A. （A）动能
B. （B）车辆
C. （C）制动力
D. （D）牵引力
解析：车钩缓冲装置的作用是连接车辆，并传递（D）牵引力，缓和机车车辆的冲击。 这是因为车钩缓冲装置通常位于车辆之间，用于连接车辆。它的作用是传递牵引力，使车辆能够相互牵引，并且在车辆之间的运动中缓解冲击，保证列车的平稳运行。
A. 400m
B. 450m
C. 500m
D. 600m
解析：题目解析 这道题目考查跟踪出站调车时的限制。跟踪出站调车的范围不能超出站界，也就是在一定距离内进行调车。根据题目给出的选项，最远不得越出500米。因此，正确的答案是C，即500米。
A. 10km/h
B. 20km/h
C. 25km/h
D. 30km/h
解析：这题询问的是遇到响墩爆炸声及火炬信号的火光时，机车乘务人员应如何处理。根据题目，机车乘务人员需要紧急停车，并在停车后检查前方线路情况。如果没有防护人员，列车可以以不超过20km/h 的速度在瞭望距离内继续运行。所以，正确答案是 B. 20km/h。
解析：题目解析 题目：（）在区间调车作业发生事故，定调车事故。 选项：A.正确 B.错误 答案：A 解析：选项A为正确答案。这是因为题目中提到在区间调车作业发生事故，称为定调车事故。这里考察对于调车事故的定义是否正确，正确的回答是A选项。
