A、40℃
B、100℃
C、95℃
D、75℃
答案：B
解析：电热式水温表发动机不工作时，表针指在( B.100℃ )处。 解析：正确答案是 B.100℃。电热式水温表是用来测量发动机冷却液的温度的仪表。当发动机不工作时，表针通常会指向大约100℃左右，这是由于发动机停止工作后，冷却系统中的热量没有被散发，温度会有所上升，而100℃左右是一个典型的指示。
A、40℃
B、100℃
C、95℃
D、75℃
答案：B
解析：电热式水温表发动机不工作时，表针指在( B.100℃ )处。 解析：正确答案是 B.100℃。电热式水温表是用来测量发动机冷却液的温度的仪表。当发动机不工作时，表针通常会指向大约100℃左右，这是由于发动机停止工作后，冷却系统中的热量没有被散发，温度会有所上升，而100℃左右是一个典型的指示。
A. （A）20日
B. （B）30日
C. （C）40日
D. （D）50日
解析：较大事故的调查期限为（）。 答案: A 解析：题目问的是“较大事故的调查期限”，所以需要选择一个合适的时间范围。选项A“20日”是指调查期限为20天，因此是正确的选项。
解析：题目解析[填写题目解析]：电解液的密度用来表示电解液的浓度，也就是表示电解液中蒸馏水成分的多少。 答案: B 解析: 这道题是判断题，给出的说法是"电解液的密度用来表示电解液的浓度，也就是表示电解液中蒸馏水成分的多少"，根据化学的知识，密度并不能直接用来表示电解液的浓度或其中蒸馏水的成分，密度只是物质质量与体积的比值。
A. [向前]
B. [向后]
C. [自动校正]
D. [调车]
解析：题目解析 这道题目是关于LKJ2000型列车运行监控记录装置的操作。正确答案是C.[自动校正]。当运行过程中按压“自动校正”键时，LKJ2000型装置会自动调整滞后或超前误差。这个功能确保装置测量和记录列车位置的准确性，使列车能够更精确地进行运行和控制。
A. （A）30t
B. （B）50t
C. （C）60t
D. （D）70t
解析：题目解析 题目要求选择重型轨道车小车钩在规定牵引重量内应有足够强度时允许牵引的重量。答案C选项为60吨，符合题目要求，因为60吨在规定牵引重量内，所以选C。
A. （A）规定
B. （B）命令
C. （C）制度
D. （D）章程
解析：铁路信号是指示列车运行及调车工作的（B）命令。铁路信号的作用是向列车司机发出命令，告知他们何时停车、开车以及其他相关指示。
A. 1000m
B. 1200m
C. 1400m
D. 1600m
解析：客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径一般区段为( )。 A.1000m B.1200m C.1400m D.1600m 答案:B 解析：同样在客货共线Ⅰ级线路，但这次的设计行车速度为120km/h。根据一般设计要求，此速度下的最小曲线半径为1200m，因此选项B是正确的答案。
A. 运行
B. 停车
C. 等候2min
D. 5km/h
解析： 题目描述了在机车信号故障模式下，当列车运行中发生机车信号故障时，机车乘务员需要按压一系列的键来将监控装置控制改为机车信号故障模式。根据选项分析，只有答案B中的"停车"满足题目要求，因此答案选择为B。
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
D. 在前方第三架信号机前能停车的速度
解析：题目解析 四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机,列车运行限制速度是"在前方第三架信号机前能停车的速度"。这是因为四显示自动闭塞系统中，绿黄色灯光表示前方信号机出现故障或不能使用，列车需要以能够在前方第三架信号机前停车的速度运行，以确保安全。
A. （A）12～16h
B. （B）40～50h
C. （C）10～11h
D. （D）45～55h
解析：-Q-462型新蓄电池充电时间，第二阶段是（）。 答案：B 解析：题目中要求填入第二阶段的充电时间。选项B中的“40～50h”表示“40到50小时”，是一个时间范围。其他选项中的时间范围分别为不同阶段的充电时间，与题目要求的“第二阶段”不符。因此，选项B是正确的答案。
A. 防溜
B. 防火
C. 防寒
D. 安全
解析：题目解析[填写题目解析]：轨道车在沿线各站停车过夜时，必须采取防溜措施。答案选择A。防溜是指防止车辆在停车时因地面条件等原因发生滑移或溜动的措施，确保车辆停稳在指定位置，避免意外事故发生。
