A、0.35
B、0.10
C、0.25
D、0.15
答案：D
解析：题目解析 轨道车辆轮对的黏着系数在遇雨雪时，为( )左右。 A.0.35 B.0.10 C.0.25 D.0.15 答案:D 答案解析：在遇到雨雪等恶劣天气条件时，轨道车辆轮对和轨道之间的黏着系数会下降，导致牵引和制动性能下降。一般而言，黏着系数约为0.15左右，所以选项D的0.15是正确的答案。
A、0.35
B、0.10
C、0.25
D、0.15
答案：D
解析：题目解析 轨道车辆轮对的黏着系数在遇雨雪时，为( )左右。 A.0.35 B.0.10 C.0.25 D.0.15 答案:D 答案解析：在遇到雨雪等恶劣天气条件时，轨道车辆轮对和轨道之间的黏着系数会下降，导致牵引和制动性能下降。一般而言，黏着系数约为0.15左右，所以选项D的0.15是正确的答案。
A. 120mm
B. 180mm
C. 240mm
D. 320mm
解析：液压复轨器的最大顶举高度一般为( )。 A.120mm B.180mm C.240mm D.320mm 答案:C 题目解析：这道题目考察液压复轨器的最大顶举高度。最大顶举高度是指液压复轨器能够将铁轨顶升的最高距离。正确答案是C选项，即240mm。这表示液压复轨器可以将铁轨顶升高度达到240毫米。
A. 二道
B. 九道
C. 十道
D. 四道
解析：股道号码昼间显示为右臂向右平伸，左臂向右45°，根据描述可知股道号码为九道。选择答案B。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：PT燃油系统，如果使用不当，柱塞泵燃油系会出现各种障碍，造成燃油系统工作失常，导致发动机功率下降，油耗增加，严重时发动机不能启动。答案为A（正确）。PT燃油系统在柴油机中起着重要作用，使用不当可能导致燃油供应不足，进而影响发动机的运行，出现功率下降、油耗增加甚至发动机不能启动等问题。
A. 10km/h
B. 20km/h
C. 25km/h
D. 30km/h
解析：题目解析 该题目是关于进站及接车进路色灯信号机的引导信号显示。根据题目描述，信号机显示一个红色灯光和一个月白色灯光，这个信号表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h的速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。所以正确答案是B选项：20km/h。
A. （A）一个绿色灯光
B. （B）一个黄色灯光
C. （C）两个绿色灯光
D. （D）一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析：发车进路色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示（），准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。 答案：A.（A）一个绿色灯光 解析：发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光时，表示准许列车由车站经正线出发。这意味着出站信号和进路信号均处于开放状态，可以允许列车进入下一段轨道。
解析：（）试验制动机缓解时应鸣示缓解信号二短声。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：此题考察轨道车司机对试验制动机缓解信号的理解。根据一般的铁路运行规定，当试验制动机缓解时，车辆应该鸣响缓解信号两次短声。因此，答案为A，即正确。
A. （A）两个黄色灯光
B. （B）绿色灯光
C. （C）一个黄色闪光和一个黄色灯光
D. （D）一个红色灯光和一个蓝色灯光
解析：使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或（）。 答案：B.（B）绿色灯光 解析：自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是通过信号机发出的绿色灯光。绿色灯光表示进入闭塞分区的许可，使得列车可以继续行驶。
解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：（）擅自开车系指司机末得到车站发车人员或运转车长的发车手信号而开车。 选项：A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题考察的是对"擅自开车"的定义。题目中指出，擅自开车是指司机在未收到车站发车人员或运转车长的发车手信号时开车。答案A正确，因为这是对这种行为的正确解释。
A. （A）减压阀
B. （B）列车管
C. （C）制动缸
D. （D）均衡风缸
解析：题目解析 答案：B 解析：制动缸内壁设漏气沟是为了防止因“列车管”（B）的轻微泄漏造成的自然制动。列车管是列车制动系统的关键部件，漏气沟的设置可以确保及时发现并处理列车管的轻微漏气问题，以防止自然制动引起的潜在危险。
A. 正确
B. 错误
解析：减速地点标设在需要减速地点的两端各25m处。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目中说减速地点标设在需要减速地点的两端各25m处，意味着在减速地点的两端各有标志设立。然而，这个说法是错误的。在实际情况中，减速地点标志通常只会设在实际需要减速的地方，而不是在减速地点的两端各设立标志。
