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对喷油泵的基本要求是根据柴油机工作循环的要求,保证一定的供油( )和延续时间。

A、油量

B、油压

C、质量

D、开始时间

答案:D

解析:对喷油泵的基本要求是根据柴油机工作循环的要求,保证一定的供油( )和延续时间。 A.油量 B.油压 C.质量 D.开始时间 答案:D 题目解析:这道题考察喷油泵的基本要求。根据柴油机工作循环的要求,喷油泵需要在特定的时间开始供油,以满足发动机的燃油需求。因此,选项D中的"开始时间"是正确的。

轨道车司机题库(官方)
发车进路兼出站信号机,根据需要可装设( ),区分进路方向。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-8438-c0f5-18fb755e8808.html
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轨道平车整车要求上心盘安装座的平面度为1mm,上心盘中心对枕梁处的底架中心的对称度为()。
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装卸材料时,卸车不得偏卸,卸下物料不得侵入本线或邻线界限,时速大于( )的两线间不得堆放料具。
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列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值+( )时实施常用制动。
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LKJ-93型监控装置“路票”行车模式,退出( )的时机为列车运行至前方站的信号机前,按照进站信号机显示进行控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-5728-c0f5-18fb755e8814.html
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前后排障器在轨道上方均安装有橡胶板,橡胶板下缘距轨面应为( ),由于经常与钢轨上杂物接触,橡胶板磨损较快,应根据情况及时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-4b70-c0f5-18fb755e8802.html
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发现线路有危及行车安全的不良处所时应鸣示警报信号一长三短声。( )
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出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设( )。
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三显示区段,通过色灯信号机显示一个( )灯光,要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。
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设有线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设( )。
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单选题
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对喷油泵的基本要求是根据柴油机工作循环的要求,保证一定的供油( )和延续时间。

A、油量

B、油压

C、质量

D、开始时间

答案:D

解析:对喷油泵的基本要求是根据柴油机工作循环的要求,保证一定的供油( )和延续时间。 A.油量 B.油压 C.质量 D.开始时间 答案:D 题目解析:这道题考察喷油泵的基本要求。根据柴油机工作循环的要求,喷油泵需要在特定的时间开始供油,以满足发动机的燃油需求。因此,选项D中的"开始时间"是正确的。

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相关题目
发车进路兼出站信号机,根据需要可装设( ),区分进路方向。

A.  进路表示器

B.  发车表示器

C.  容许信号

D.  引导信号

解析:当发车进路兼出站信号机时,根据需要可以装设进路表示器,用来区分进路方向。这样的安装有助于指示列车的运行方向,确保列车正确进出站。选项A(进路表示器)是正确的选择。

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轨道平车整车要求上心盘安装座的平面度为1mm,上心盘中心对枕梁处的底架中心的对称度为()。

A. (A)2mm

B. (B)3mm

C. (C)6mm

D. (D)0.6mm

解析:题目解析 轨道平车整车要求上心盘安装座的平面度为1mm。上心盘中心对枕梁处的底架中心的对称度的要求是6mm(选项C)。所以正确答案是C。

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装卸材料时,卸车不得偏卸,卸下物料不得侵入本线或邻线界限,时速大于( )的两线间不得堆放料具。

A. 160km/h

B. 200km/h

C. 250km/h

D. 120km/h

解析:装卸材料时,卸车不得偏卸,卸下物料不得侵入本线或邻线界限,时速大于( )的两线间不得堆放料具。 答案:B 解析:这道题考查的是关于装卸材料和堆放料具的安全规定。根据题干,卸车时不得偏卸,卸下的物料不得越过本线或邻线的界限,这是为了确保列车行驶安全,避免物料掉落影响轨道交通。而对于堆放料具,则要求时速大于200km/h的两线间不得堆放料具。这是因为高速行驶的列车对周围环境的影响更大,为了防止料具被风力或列车运行影响,需要更加严格的限制。因此,正确答案为B,即时速大于200km/h时不得堆放料具。

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列车运行监控记录装置机车速度控制模式为,当列车运行速度达到列车限速值+( )时实施常用制动。

A. 2km/h

B. 3km/h

C. 4km/h

D. 5km/h

解析:题目解析 题目要求找出列车运行速度达到列车限速值+( )时实施常用制动。正确答案是 D. 5km/h。这是因为在机车速度控制模式中,当列车运行速度达到限速值以上5km/h时,会实施常用制动。

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LKJ-93型监控装置“路票”行车模式,退出( )的时机为列车运行至前方站的信号机前,按照进站信号机显示进行控制。

A. 控制功能

B. 停车控制功能

C. 监控功能

D. 路票行车

解析:题目要求在LKJ-93型监控装置的"路票"行车模式下,退出该模式的时机是列车运行至前方站的信号机前,按照进站信号机的显示进行控制。选项D中的"路票行车"符合题目要求。

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前后排障器在轨道上方均安装有橡胶板,橡胶板下缘距轨面应为( ),由于经常与钢轨上杂物接触,橡胶板磨损较快,应根据情况及时更换。

A. 25mm

B. 50mm

C. 30mm

D. 150mm

解析:题目解析 答案:A 解析:前后排障器在轨道上方均安装有橡胶板,橡胶板下缘距轨面应为25mm。这是因为橡胶板的作用是隔离轨道和车辆之间的冲击和振动,防止产生过大的噪音和损坏。25mm的间隙可以提供足够的弹性和缓冲效果,同时经常更换可以保持其有效的减震性能。

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发现线路有危及行车安全的不良处所时应鸣示警报信号一长三短声。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 发现线路有危及行车安全的不良处所时应鸣示警报信号一长三短声。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目中的答案是正确(A)。在铁路运行中,当驾驶员发现线路上有危及行车安全的不良处所时,应该鸣示警报信号,即一长三短声,以提醒相关人员采取行动确保行车安全。

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出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设( )。

A. 发车表示器

B. 进路表示器

C. 线路表示器

D. 道岔表示器

解析:在出站信号机有两个及以上的运行方向,但信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设进路表示器。选择答案B。

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三显示区段,通过色灯信号机显示一个( )灯光,要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。

A.  月白色

B.  红色

C.  黄色

D.  绿色

解析:三显示区段,通过色灯信号机显示一个黄色灯光,要求列车注意运行,表示运行前方有一个闭塞分区空闲。 答案是 C(黄色)。当轨道车在运行过程中,遇到黄色信号灯,表示前方轨道区段有一个闭塞分区空闲,但要求列车注意运行,可能需要减速或做好停车准备。

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设有线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设( )。

A.  发车表示器

B.  发车线路表示器

C.  线路表示器

D.  道岔表器

解析:题目解析 答案: B 解析:设有线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点装设发车线路表示器。这是为了在车辆发车前确保线路的安全状态,防止发车线路上出现冲突,保障运行安全。

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