A、通过信号
B、引导信号
C、发车指示信号
D、发车信号
答案：B
解析：题目解析 题目：列车运行时，( )的显示方式，昼间为展开的黄色信号旗高举头上左右摇动，夜间为黄色灯光高举头上左右摇动。 答案: B. 引导信号 解析: 这道题目考察的是列车运行时的另一种信号显示方式。白天，通过展开的黄色信号旗在高举头上左右摇动，表示引导信号。而夜间，黄色灯光在高举头上左右摇动同样表示引导信号。
A、通过信号
B、引导信号
C、发车指示信号
D、发车信号
答案：B
解析：题目解析 题目：列车运行时，( )的显示方式，昼间为展开的黄色信号旗高举头上左右摇动，夜间为黄色灯光高举头上左右摇动。 答案: B. 引导信号 解析: 这道题目考察的是列车运行时的另一种信号显示方式。白天，通过展开的黄色信号旗在高举头上左右摇动，表示引导信号。而夜间，黄色灯光在高举头上左右摇动同样表示引导信号。
A. 解除机车牵引力
B. 语音提示报警
C. 常用制动
D. 紧急制动
解析：题目解析 题目要求在LKJ-93型监控装置的普通调车控制模式下，当限制速度值减去实际速度值小于等于2km/h时，应该实施什么操作。答案选项包括解除机车牵引力、语音提示报警、常用制动和紧急制动。根据题目描述，当限制速度与实际速度的差值较小（小于等于2km/h），常用制动是最适合的操作选择，因为常用制动可以轻微地降低速度以适应限制速度。
A. （A）无私奉献
B. （B）拼搏奉献
C. （C）奉献祖国
D. （D）奉献社会
解析：题目解析 选项中的（D）奉献社会是社会主义道德的最高要求。在社会主义价值观中，个人应当为社会的利益和共同目标奉献自己的努力和能力，为社会进步和发展做出贡献。
A. 单面红色
B. 单面黄色
C. 双面红色
D. 双面黄色
解析：轨道车在沿线车站过夜时应以双面红色信号灯光防护。 答案是 C（双面红色）。当轨道车在沿线车站过夜时，为了防止其他车辆误入，必须设置双面红色信号灯，表明此处轨道车站已停车。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个黄色灯光
D. 一个黄色闪光和一个黄色灯光
解析：题目解析 四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按限速要求越过该信号机，经道岔直向位置进入站内正线准备停车。 答案选A。 解析：该信号机显示一个绿色灯光，绿色灯光表示进站信号，准许列车进入站内正线准备停车。
A. 40℃
B. 50℃
C. 70℃
D. 75℃
解析：题目解析 题目描述了发动机水温高于一定温度时的情况，答案为"C.70℃"。当发动机水温高于70℃时，折叠式伸缩筒内的乙醚膨胀，将筒逐渐涨大伸长，主阀门也逐渐开放，从而实现水的流动，这时水从主阀门流出一部分，进入散热器进行冷却，这个状态也被称为大循环。
A. 自动闭塞
B. 半自动闭塞
C. 自动站间闭塞
D. 电话闭塞
解析： 题目要求确定预告标设置的位置。预告标设在进站信号机外方900m、1000m及1100m处，但在设有预告信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。因此，正确答案是自动闭塞。选项A。
A. 与水平线构成60°
B. 水平位置
C. 垂直位置
D. 无显示
解析：题目要求判断进站色灯复示信号机采用灯列式机构时，两个月白色灯光的显示含义。正确答案为D，即“无显示”。两个月白色灯光无显示，表示进站信号机处于关闭状态。
A. （A）开放
B. （B）不能开放
C. （C）无显示
D. （D）显示黄灯
解析：这道题目描述了信号机开放后，进路上的道岔不能扳动，而其敌对信号机的状态。选项B（不能开放）是正确的，因为当信号机开放时，应该确保进路上的相关道岔不能扳动，以防止潜在的冲突。
A. （A）活塞销响
B. （B）活塞敲缸声
C. （C）连杆轴承敲击声
D. （D）曲轴轴承敲击声
解析：柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落，会造成连杆轴承敲击声（答案C）。轴瓦通常由合金制成，如果合金燃毁或脱落，将导致连杆轴承在运转时产生不正常的摩擦和声音，进而引发敲击声。 在这三道题中，答案C都指向连杆轴承敲击声，这是因为连杆轴承在柴油发动机中承担重要的作用，一旦出现问题，如固定螺栓松动、轴瓦尺寸异常或合金燃毁等，就可能会产生敲击声，提示发动机存在故障。
A. （A）1000m
B. （B）20m
C. （C）50m
D. （D）500m～1000m
解析：作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端各（D）500m～1000m处。 解析：在施工线路及其邻线距施工地点两端，设置作业标的距离应在500m～1000m之间，以确保安全距离。选项D描述了这个距离范围。
