解析：救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）时，要严格控制速度。选项：A.（A）1km B.（B）2km C.（C）3km D.（D）4km 答案：D 解析：这道题涉及到救援列车在进入封锁区间后应该如何控制速度。根据铁路运行的常规规定，救援列车应该在接近被救援列车或车列前严格控制速度，以确保安全。在这里，选项D表示在接近被救援列车或车列时，要控制速度到4km，这是一个合理的距离。

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根据需要设置的遮断信号机距防护地点不得少于( )。

A. 20m

B. 50m

C. 80m

D. 100m

解析：题目解析答案：B 解析：遮断信号机是一种用于指示列车是否可以进入特定区段或区间的信号装置。在确保安全的前提下，需要设置遮断信号机距离防护地点足够远，以给驾驶员足够的时间来做出反应并停下列车。选项B中的50m是一个合理的距离，能够提供充足的安全距离。

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轨道车在沿线各站停车过夜时,必须采取( )措施。

A. 防溜

B. 防火

C. 防寒

D. 安全

解析：轨道车在沿线各站停车过夜时，必须采取( )措施。 A.防溜 B.防火 C.防寒 D.安全答案:A 解析：选项A中的"防溜"是指轨道车在沿线各站停车休息过夜时必须采取的措施。这是为了确保车辆在停车位置上保持稳定，防止滑移和意外发生。"防溜"是轨道车司机必须遵守的安全规定。

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塑性可通过（）试验的方法测得，以伸长率和断面收缩率等指标表示。

A. （A）拉伸

B. （B）拉伸和压

C. （C）压缩

D. （D）拉伸或压缩

解析：题目解析题目要求选出一种可以测量塑性的方法，通过伸长率和断面收缩率等指标表示。正确答案是A.（A）拉伸。拉伸试验是一种常用的塑性测试方法，通过对材料施加拉力来测试其在受力下的塑性变形能力。

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列车运行中接近引导信号时应鸣示启动注意信号一长声。( )

A. 正确

B. 错误

解析：题目解析答案：A.正确解析：根据中国铁路列车驾驶规程，列车在接近引导信号时应该鸣响启动注意信号一长声，以示启动。引导信号用于引导列车进入不同的轨道或通行线路，所以在接近引导信号时鸣笛是必要的。因此，选项A是正确的。

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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号,列车在该信号机前停车等候2min,该信号机仍未显示进行的信号继续运行时,最高运行速度不超过( )。

A. 15km/h

B. 20km/h

C. 25km/h

D. 30km/h

解析：题目解析答案：B 解析：当自动闭塞区间通过信号机显示停车信号，列车在该信号机前停车等候2分钟，而该信号机仍未显示进行的信号时，最高运行速度不超过20km/h。这是为了保证列车在可能出现故障或其他危险情况下，以较低的速度继续行驶，以便及时制动或停车，确保列车和乘客的安全。

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轨道车匕常备的行车信号用品双面红色，用于停车过夜信号灯数量为( )。

A. 1盏

B. 2盏

C. 3盏

D. 4盏

解析：题目解析轨道车上常备的行车信号用品双面红色，用于停车过夜信号灯数量为( A.1盏 B.2盏 C.3盏 D.4盏 )。答案:B 解析：这道题考察的是轨道车上常备的行车信号用品——双面红色信号灯的数量。选项中，只有B选项“2盏”是正确的。双面红色信号灯用于车辆在停车过夜时发出警示信号，防止其他车辆误操作。其他选项中的数量都不正确，所以答案选B。

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预告、驼峰、驼峰辅助信号机，在正常情况下的显示距离不得少于（）。

A. （A）800m

B. （B）600m

C. （C）500m

D. （D）400m

解析：题目解析题目要求在正常情况下，预告、驼峰、驼峰辅助信号机的显示距离。答案选择是D.（D）400m。预告信号机、驼峰信号机和驼峰辅助信号机是列车运行过程中的信号标志，用于通知驾驶员列车前方道路的情况。在正常情况下，这些信号机的显示距离不得少于400m，这样驾驶员有足够的时间做出相应的反应。

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