A、20km/h
B、30km/h
C、45km/h
D、60km/h
答案：D
解析：LKJ-93型监控装置自动引导行车模式特定引导，其使用时机为进站前，机车信号显示关闭信号且速度低于( )。 答案：D. 60km/h 解析：当机车进站前，且机车信号显示关闭信号，即列车接近目的地站点且需要减速停车时，LKJ-93型监控装置的自动引导行车模式特定引导功能会启动。选择60km/h是因为在接近目的地时，列车一般需要以相对较低的速度进行进站操作，这样便于准确控制停车位置，确保安全。
A、20km/h
B、30km/h
C、45km/h
D、60km/h
答案：D
解析：LKJ-93型监控装置自动引导行车模式特定引导，其使用时机为进站前，机车信号显示关闭信号且速度低于( )。 答案：D. 60km/h 解析：当机车进站前，且机车信号显示关闭信号，即列车接近目的地站点且需要减速停车时，LKJ-93型监控装置的自动引导行车模式特定引导功能会启动。选择60km/h是因为在接近目的地时，列车一般需要以相对较低的速度进行进站操作，这样便于准确控制停车位置，确保安全。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个黄色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析： 题目要求列车经过该信号机，经道岔直向位置进入站内，并表示次一架信号机开放一个黄灯。答案是：一个绿色灯光和一个黄色灯光 (D)。绿色灯光表示允许进入，黄色灯光表示次一架信号机开放一个黄灯。 总结：这三道题涉及了四显示自动闭塞区段进站色灯信号机的显示情况，根据信号灯的颜色和组合来表示不同的进站条件。每个答案选项对应了不同的信号灯组合，符合相应的进站要求。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析：三显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示( ),准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。 答案: A. 一个绿色灯光 解析: 在三显示自动闭塞区段通过色灯信号机中，一个绿色灯光的显示意味着准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。绿色灯光表示前方道路畅通，列车可以继续行驶。
A. （A）1缸、3缸、5缸
B. （B）1缸、2缸、4缸
C. （C）3缸、5缸、6缸
D. （D）2缸、4缸、6缸
解析： 题目要求调整5型柴油发动机气门间隙，条件是第一缸活塞处于膨胀冲程始点。在这种情况下，需要调整排气门的气缸序号。正确答案是A选项（1缸、3缸、5缸），因为根据题目条件，第一缸处于膨胀冲程始点，而膨胀冲程始点对应的是气缸序号为1、3、5的气缸。
A. （A）进路表示器
B. （B）发车表示器
C. （C）容许信号
D. （D）引导信号
解析：题目解析 题目要求在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后启动困难时，在该信号机上应装设什么。正确答案为C选项（容许信号）。容许信号是一种特殊的信号，它允许列车在条件允许的情况下继续行驶，即使信号仍然显示停车信号。在货物列车通过信号机前停车后，如果启动困难，可以使用容许信号来允许列车继续行驶，以便在需要时采取适当的措施。
A. （A）15km/h
B. （B）20km/h
C. （C）40km/h
D. （D）60km/h
解析：题目解析 这道题目是关于列车在施工特定行车办法下进站的速度限制。根据题目描述，列车可以凭特定引导手信号的显示，以不超过60km/h速度进站。正确答案是D选项（60km/h），因为这是规定允许的最高速度。
A. （A）作用风缸
B. （B）工作风缸
C. （C）均衡风缸
D. （D）总风缸
解析：JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化，控制（）充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。 A.（A）作用风缸 B.（B）工作风缸 C.（C）均衡风缸 D.（D）总风缸 答案:A 解析：在JZ-7型制动系统中，分配阀根据列车管的压力变化来控制作用风缸的充气和排气，从而实现列车的缓解、制动或保压操作。因此，正确答案是选项 A.（A）作用风缸。
A. （A）编组站
B. （B）区段站
C. （C）中间站
D. （D）货运站
解析：题目解析 答案：C 解析：在调车作业中，司机利用本务机车进行调车操作，根据规定应使用附有示意图的调车作业通知单。中间站（C）通常是调车的区段中继站点，这里可能提供有关调车操作的信息和示意图，所以选择C作为正确答案。
A. （A）燃油
B. （B）流体压力
C. （C）流过时间
D. （D）燃油压力
解析：题目解析 答案：A 解析：这道题考察的是通道的作用是什么。通道的作用是将燃油在任一速度和负荷条件下以相等的压力分配到喷油嘴和气缸中去。选项A中的“燃油”恰好描述了通道的功能。
A. （A）活塞销响
B. （B）活塞敲缸声
C. （C）连杆轴承敲击声
D. （D）曲轴轴承敲击声
解析：柴油发动机的轴瓦合金燃毁或脱落，会造成连杆轴承敲击声（答案C）。轴瓦通常由合金制成，如果合金燃毁或脱落，将导致连杆轴承在运转时产生不正常的摩擦和声音，进而引发敲击声。 在这三道题中，答案C都指向连杆轴承敲击声，这是因为连杆轴承在柴油发动机中承担重要的作用，一旦出现问题，如固定螺栓松动、轴瓦尺寸异常或合金燃毁等，就可能会产生敲击声，提示发动机存在故障。
A. （A）1453mm
B. （B）1435mm
C. （C）1345mm
D. （D）1353mm
解析：铁路线路直线轨距标准规定为（B）1435mm。标准的铁路线路直线轨距是1435mm，通常称为“标准轨距”。
