解析：铁路交通事故调查报告应包括（）的认定以及对事故责任者的处理建议。 A.（A）事故责任 B.（B）事故等级 C.（C）事故性质 D.（D）事故处理答案:D 解析：铁路交通事故调查报告的内容应当包括事故原因的认定，即事故责任的认定，同时也需要对事故责任者提出处理建议。因此，D选项“事故处理”符合调查报告所需包含的内容，是正确的答案。

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单线区问的车站,按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车应在不应答站的( ),判明不应答进站信号机外停车原因及准备好进路后,再行进站。

A. 　进站信号机外停车

B. 　站内停车

C. 　站内通过

D. 　进站前利用列车无线调度通信设备与车站联系

解析：题目解析在单线区段的车站中，如果向不应答站发出列车，该列车应在不应答站的“进站前利用列车无线调度通信设备与车站联系”（选项D）。这是为了确认不应答站信号机外停车的原因，并在准备好进路后，再行进站，以保证行车安全。

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遇天气不良时,应加强瞭望和鸣笛,并及时与( )联系。

A. 前方列出

B. 车站

C. 调度员

D. 后续列车

解析：遇天气不良时，应加强瞭望和鸣笛，并及时与车站联系。答案选择 B.车站。解析：在天气不良的情况下，能见度可能会受到影响，司机需要更加谨慎地观察前方情况，因此加强瞭望是必要的。同时，为了提醒附近车站的工作人员，以防发生紧急情况，司机需要鸣笛，并及时与最近的车站联系。

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发动机气缸总容积与( )的比值称为压缩比。

A. 工作容积

B. 压缩容积

C. 气缸容积

D. 活塞行程

解析：题目解析题目：发动机气缸总容积与( )的比值称为压缩比。答案：B.压缩容积解析：这道题考察发动机压缩比的定义。压缩比是发动机气缸总容积与压缩容积的比值。压缩容积是指活塞在上止点时，气缸中的空气容积，不包括活塞行程内的空气容积。因此，选项B是正确的。

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制动系统自动制动阀直接操纵（），以实现轨道车及所牵引的平车制动和缓解。

A. （A）三通阀

B. （B）减压阀

C. （C）单向阀

D. （D）安全阀

解析：制动系统自动制动阀直接操纵（A）三通阀，以实现轨道车及所牵引的平车制动和缓解。答案:A 解析：根据题目描述，自动制动阀直接操纵的部件是“三通阀”，通过操纵三通阀来实现轨道车及所牵引的平车制动和缓解。因此，选项A中的“三通阀”是正确的答案。

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（）制动缸是空气制动系统的主要部件。

解析：题目解析题目：（）制动缸是空气制动系统的主要部件。 A.正确 B.错误答案:A 解析：这道题目考察轨道车司机对于制动缸在空气制动系统中的地位的理解。制动缸是空气制动系统的核心组件，它通过压缩空气产生力，实现对轨道车辆的制动。因此，选项A“正确”是正确的答案。

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发动机镶人气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为( )。

A. 水套

B. 干式缸套

C. 缸套

D. 湿式缸套

解析：发动机镶人气缸体内与冷却水直接接触的缸套称为( )。 A.水套 B.干式缸套 C.缸套 D.湿式缸套答案:D 解析：题干中提到的缸套是指安装在发动机气缸体内的一种组件，它与冷却水直接接触，起到降低气缸温度并保护气缸的作用。根据描述，我们可以知道这是湿式缸套，因为它与冷却水直接接触。因此，正确答案是D选项：湿式缸套。

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轨道车制动部件远心集尘器校验周期是（）。

A. （A）12个月

B. （B）10个月

C. （C）6个月

D. （D）3个月

解析：轨道车制动部件远心集尘器校验周期是（）。答案为A.（A）12个月。解析：远心集尘器用于轨道车制动系统中的空气处理，防止灰尘等杂质进入制动设备影响正常运行。相比前面两道题涉及的部件，远心集尘器的功能较为特殊，且受到的污染相对较少。因此，对于远心集尘器的校验周期可以相对延长一些。选择答案A，即12个月，意味着每年进行一次校验，这在保障设备正常运行的前提下也能节约维护成本。

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