解析：题目解析题目：P配气机构的作用是按气缸的工作顺序（6135型）1-2-4-6-5-3缸，适时开启和关闭进排气门。 A.正确 B.错误答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。题目中说“P配气机构的作用是按气缸的工作顺序（6135型）1-2-4-6-5-3缸，适时开启和关闭进排气门”，然而，6135型的气缸工作顺序是1-5-3-6-2-4，而不是题目中所描述的顺序。因此，答案为错误。

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轨道车在沿线车站过夜时应以( )信号灯光防护。

A. 　单面红色

B. 　单面黄色

C. 　双面红色

D. 　双面黄色

解析：轨道车在沿线车站过夜时应以双面红色信号灯光防护。答案是 C（双面红色）。当轨道车在沿线车站过夜时，为了防止其他车辆误入，必须设置双面红色信号灯，表明此处轨道车站已停车。

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要求列车乘务组拧紧人力制动机时,应鸣示拧紧人力制动机信号( )。

A. 　一短声

B. 　二短声

C. 　三短声

D. 　连续短声

解析：题目解析要求列车乘务组拧紧人力制动机时，应鸣示拧紧人力制动机信号( )。选项C：三短声解析：这是一道关于列车乘务员使用人力制动机的信号的题目。在铁路运输中，拧紧人力制动机时，应该发出三短声的信号，这是规定的操作步骤，用来告知其他工作人员列车正在进行制动操作，确保安全。

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A. （A）活塞环

B. （B）连杆轴承

C. （C）活塞销

D. （D）活塞

解析：题目解析答案: D 解析：根据题目描述的现象，发动机怠速时发出类似于连杆轴承响声的“铛铛”响声，并且在加大油门时变成“喳、喳”的敲击声，同时伴有排气管的黑烟或蓝烟，这表明是活塞（D）出现了问题。可能是活塞与汽缸壁之间的配合间隙不当，导致活塞在运动时产生异常的摩擦和振动，从而产生响声和排气异常。

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轨道车起步抖动的原因有( )。

A. 　压盘弹簧力不均匀

B. 　个别弹簧折断

C. 　摩擦片硬化,使摩擦系数降低

D. 　摩擦片及压盘磨损严重使弹簧伸长过多

E. 　从动盘翘曲不平

解析：轨道车起步抖动的原因有( )。答案：ABE 解析：轨道车起步抖动可能会导致乘车体验不好，对车辆和乘客都造成不良影响。选项ABE中，A表示压盘弹簧力不均匀，导致离合器传递的力不平衡；B表示个别弹簧折断，会导致压盘失去平衡；E表示从动盘翘曲不平，也会导致离合器工作不稳定。因此，选项ABE都是轨道车起步抖动的原因。

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列车在（）及单线区段运行时，列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光。

A. （A）双线区段正方向

B. （B）双线区段反向

C. （C）推进

D. （D）双线区段正向推进

解析：题目解析答案：A 解析：在双线区段的正方向行驶时，列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光。这是因为双线区段的正方向是列车正常行驶的方向，因此列车头部的灯光要用白色灯光。

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康明斯NTC-290型柴油发动机进、排气门间隙为( )。

A. 进气0.28mm，排气0.58mm

B. 进气0.36mm，排气13.69mm

C. 进气0.20～0.30mm，排气0.30～0.35mm