A、压缩容积
B、工作容积
C、气缸容积
D、压缩比
答案：C
解析：发动机活塞在下止点时，活塞上部的全部容积称为( )。 答案：C.气缸容积 解析：当活塞位于下止点时，活塞上部的全部容积称为气缸容积。这时气缸内的空间达到最大，是发动机工作循环中的起始状态，燃烧产生的气体将推动活塞向下运动，驱动发动机的运转。
A、压缩容积
B、工作容积
C、气缸容积
D、压缩比
答案：C
解析：发动机活塞在下止点时，活塞上部的全部容积称为( )。 答案：C.气缸容积 解析：当活塞位于下止点时，活塞上部的全部容积称为气缸容积。这时气缸内的空间达到最大，是发动机工作循环中的起始状态，燃烧产生的气体将推动活塞向下运动，驱动发动机的运转。
A. 1356mm
B. 1357mm
C. 1354mm
D. 1350mm
解析：轨道车轮对内侧距离为1357mm时禁止使用。答案为B。 解析：当轨道车轮对的内侧距离为1357mm时，禁止使用复轨器。这个限制是由于复轨器的设计和尺寸适用于特定范围的轨道车，如果车轮对的内侧距离超过了规定值，使用复轨器可能会导致复轨器无法正确对准轨道或者无法正常操作，从而增加事故的风险。
解析：答案 A. 正确 理由：JZ-7型空气制动机如果需要机车制动缸压力较小、制动时机较晚，司机可以先将单阀手柄推至单缓位，这将降低作用在风缸上的部分压力，然后再使用自阀制动。这样可以调整制动压力和时机，以更好地适应不同的制动需求。因此答案为正确。
A. （A）连续式
B. （B）接近连续式
C. （C）点式
D. （D）持续式
解析：题目解析 题目要求在自动闭塞区段中应装设什么样的机车信号。答案选择A（连续式），因为自动闭塞系统中，连续式机车信号可以提供实时的持续性信号信息，确保列车之间的安全间隔。
A. （A）五证
B. （B）随车携带资料
C. （C）安全防护用品
D. （D）复轨器
解析：答案为C（安全防护用品）。这道题考查对轨道车使用安全设备的了解。在三项安全设备故障或不齐全时，必须确保安全防护用品完好有效，以确保轨道车的安全运行。
A. 正确
B. 错误
解析：列车起动或机车车辆前进时应鸣示起动注意信号一长声。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目描述的列车起动或机车车辆前进时鸣示起动注意信号一长声是正确的。在实际驾驶中，为了提醒行人和其他车辆注意列车的起动，通常会鸣响一长声的警笛信号。
解析：题目解析 答案：B 解析：蓄电池电解液的比重是会随着环境温度的变化而变化的。在环境温度20℃时，蓄电池电解液的比重不会固定为1.250。所以，这个题目是错误的。
A. 2km/h
B. 5km/h
C. 20km/h
D. 0km/h
解析：LKJ-93AH监控装置常用模式，当限速值－实际速度≤(2km/h)时，语音提示报警。 答案选项B（2km/h）是正确答案。根据题目中的描述，当限速值和实际速度之间的差值小于等于2km/h时，就会触发语音提示报警。
解析：题目解析 题目：Z在额定转速下输出的最大功率称为发动机的输出功率。 答案：B.错误 解析：这道题是错误的。额定转速下输出的最大功率被称为额定功率，而不是发动机的输出功率。发动机的输出功率是可以在不同转速下变化的，而额定功率是指发动机在特定转速下设计时的最大功率输出。
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 遮断信号机
D. 通过信号机
解析：题目解析 当接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为关闭状态。选项B（接近信号机）是正确答案。接近信号机用于指示距离信号机较近的位置，当接近信号机发生故障无法提供正确的信号时，应当视为进站信号机为关闭状态，司机需要采取相应的措施。
A. （A）240～260kPa
B. （B）170kPa
C. （C）50kPa
D. （D）600kPa
解析：JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气将减压。选项中给出的是减压后的压力值，根据常规设计和操作经验，一般在紧急制动位时，均衡风缸的压力空气会减少到较低的值。所以正确答案是选项A.（A）240～260kPa。
