A、预紧力
B、扭力
C、压力
D、刚性
答案：A
解析：气缸盖螺栓是固紧气缸盖和气缸体的连接件，一般用优质合金钢制造，为了保证结合面有良好的密封，要求气缸盖螺栓具有一定的( )。 A.预紧力 B.扭力 C.压力 D.刚性 答案:A 解析：气缸盖螺栓需要施加适当的预紧力，这是为了确保气缸盖和气缸体之间的结合面有良好的密封性能。预紧力可以使气缸盖与气缸体之间的连接更紧密，从而防止燃烧室内的压力泄漏。
A、预紧力
B、扭力
C、压力
D、刚性
答案：A
解析：气缸盖螺栓是固紧气缸盖和气缸体的连接件，一般用优质合金钢制造，为了保证结合面有良好的密封，要求气缸盖螺栓具有一定的( )。 A.预紧力 B.扭力 C.压力 D.刚性 答案:A 解析：气缸盖螺栓需要施加适当的预紧力，这是为了确保气缸盖和气缸体之间的结合面有良好的密封性能。预紧力可以使气缸盖与气缸体之间的连接更紧密，从而防止燃烧室内的压力泄漏。
A. 45km/h
B. 40km/h
C. 35km/h
D. 30km/h
解析：题目解析 导曲线半径为220m的9号交分道岔侧向允许通过的速度是D. 30km/h。选择D选项的原因是与前述解析类似，根据题目所述，导曲线的半径为220m，并且道岔编号为9号，这对应着侧向通过速度为30km/h。
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
D. 遮断信号机
解析：题目解析 应该选择答案 D. 遮断信号机。 在铁路交通中，有人看守的道口需要装设遮断信号机。遮断信号机是用于控制铁路道口交通的信号设备，它通常由道口上方悬挂或立在道口两侧。当有火车接近道口时，遮断信号机会显示红灯，警示道口上的行车交通停止，确保火车安全通过。因此，选项 D 正确描述了这种情况。
A. 进气门及进气孔道
B. 排气门及排气孔道
C. 进排气孔道
D. 进、排气门
解析：题目解析 题目要求选择5型四行程柴油发动机采用气门配气时，每个气缸上有哪些元素。气门配气是指通过气门来控制气缸内的进气和排气过程。正确答案是D，即进、排气门。这是因为气门配气涉及进气门和排气门，它们负责在适当的时机打开和关闭，以便允许空气进入气缸并排出燃烧后的废气。
A. （A）2mm
B. （B）1mm
C. （C）3mm
D. （D）4mm
解析：轨道平车同一转向架两侧固定轴距之差不大于（A）2mm。 解析：这道题中，考察的是同一转向架两侧固定轴距之差的限制。正确答案应该是使得两侧轴距之差不超过某个数值。在给定的选项中，只有A选项的数值不大于2mm，其他选项的数值均大于2mm，因此A选项是正确的答案。
A. 20km/h
B. 15km/h
C. 10km/h
D. 7km/h
解析：最低缓解速度不应低于( )。 答案: C. 10km/h 解析: 下坡道区段因受制动周期等因素限制，为了确保安全，长大下坡道区段的最低缓解速度设定为10km/h。这是司机在下坡时应该保持的最低速度，以确保车辆能够安全地缓解下坡。
解析：题目解析[A.正确] 在这道题中，题目描述了一个情境，即装有进路表示器的出站信号机出现不良。正确答案是A，即列车可以凭借出站信号机的显示出发。这是因为进路表示器是用于控制信号机的装置，如果表示器出现故障，出站信号机的显示可能无法正常工作，但为了保证运行的顺利，办理发车人员会通知司机继续出发，依赖其他的方式来确保出发的安全。
A. 800r/min
B. 1000r/min
C. 1800r/min
D. 500r/min
解析：题目解析 答案：B 解析：轻柴油主要用作转速在1000r/min以上的高速柴油机的燃料。选项B中的1000r/min是唯一符合要求的选项，其他选项的转速都低于1000r/min。
A. 通过信号机
B. 站界标
C. 进站信号机
D. 出站信号机
解析：题目要求选择站间区间的分界线，在双线或多线上，车站与区间的分界线通常是通过各该线的进站信号机位置来划分的。因此，选项C中的“进站信号机”表示以各该线的进站信号机位置为中心线来划分站间区间，符合题目要求。
解析：行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、人人负责的原则。 答案:B 解析：这个题目的答案为B，即错误。行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、分工负责的原则，而不是人人负责的原则。
A. （A）与水平线构成60°显示
B. （B）水平位置显示
C. （C）垂直位置显示
D. （D）无显示
解析：进站色灯复示信号机采用灯列式机构，两个月白色灯光（），表示进站信号机显示列车经道岔侧向位置接车信号。 答案：B 解析：在进站色灯复示信号机中，两个月白色灯光水平位置显示，表示进站信号机显示列车经道岔侧向位置接车信号。
