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用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,其辙叉号数不得小于( )。

A、9号

B、12号

C、18号

D、30号

答案:C

解析: 题目要求选择用于侧向通过列车,速度在50km/h以上至80km/h的单开道岔,其辙叉号数不得小于什么数值。选项中,C选项是"18号"。选择答案C的原因是,对于侧向通过列车并且速度较高的情况,辙叉号数要大一些,以确保列车的平稳通过和安全运行。因此,18号辙叉号数是适合这种情况的选择。

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在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离小于( )时,前架信号机的显示必须完全重复后架信号机的显示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-62e0-c0f5-18fb755e880c.html
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WD6135型柴油发动机活塞环的第一道气环侧隙是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-3fb8-c0f5-18fb755e8815.html
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车站行车室内一切电话中断,双线按时间间隔法行车时,只准发出反方向的列车。( )
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电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之一的列车除外,列车不准()。
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机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车的( )电源系统。
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使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()进入区间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-2d08-c0f5-18fb755e8823.html
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列车运行通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机时,限制速度为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-66c8-c0f5-18fb755e8824.html
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使用自动闭塞法行车时,遇发车进路信号机发生故障时发出列车,行车凭证为( )。
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6-Q-150型新蓄电池充电时间,第一阶段是()。
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曲轴连杆机构由( )和运动机件组成。
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单选题
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用于侧向通过列车,速度50km/h以上至80km/h的单开道岔,其辙叉号数不得小于( )。

A、9号

B、12号

C、18号

D、30号

答案:C

解析: 题目要求选择用于侧向通过列车,速度在50km/h以上至80km/h的单开道岔,其辙叉号数不得小于什么数值。选项中,C选项是"18号"。选择答案C的原因是,对于侧向通过列车并且速度较高的情况,辙叉号数要大一些,以确保列车的平稳通过和安全运行。因此,18号辙叉号数是适合这种情况的选择。

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相关题目
在列车运行速度不超过120km/h的区段,当两架信号机间的距离小于( )时,前架信号机的显示必须完全重复后架信号机的显示。

A. 300m

B. 400m

C. 500m

D. 600m

解析:题目解析 答案:B 解析:这道题询问的是列车运行速度不超过120km/h的区段中,两架信号机之间的距离小于多少时,前架信号机的显示必须完全重复后架信号机的显示。这是为了确保司机能够在不同位置准确地看到同样的信号信息,防止因信号差异导致的误解。在给出的选项中,B. 400m 是符合要求的答案。当两架信号机的距离小于400m时,前架信号机必须完全重复后架信号机的显示。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-62e0-c0f5-18fb755e880c.html
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WD6135型柴油发动机活塞环的第一道气环侧隙是( )。

A. 0.35~0.60mm

B. 0.3~0.4mm

C. 0.03~0.06mm

D. 0.035~0.036mm

解析:WD6135型柴油发动机活塞环的第一道气环侧隙是( )。 选项 A. 0.35~0.60mm 解析:WD6135型柴油发动机的第一道气环的侧隙范围是0.35~0.60mm。这是活塞环与气缸壁之间的设计间隙,确保适当的密封和运行效率。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-3fb8-c0f5-18fb755e8815.html
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车站行车室内一切电话中断,双线按时间间隔法行车时,只准发出反方向的列车。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 题目:车站行车室内一切电话中断,双线按时间间隔法行车时,只准发出反方向的列车。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题主要考查车站行车室内电话中断对于双线按时间间隔法行车的影响。双线按时间间隔法行车是一种列车行车方式,当车站行车室内电话中断时,并不是只准发出反方向的列车,而是应该暂停所有列车的发车,因为无法通过电话进行通讯和协调。所以,选项 B 正确,选项 A 错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-20c9-6488-c0f5-18fb755e8818.html
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电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之一的列车除外,列车不准()。

A. (A)退行

B. (B)分部运行

C. (C)在区间停车

D. (D)跟踪出站调车

解析:电话中断后发出的列车(持有附件三通知书之一的列车除外,列车不准()。 选项: A.(A)退行 B.(B)分部运行 C.(C)在区间停车 D.(D)跟踪出站调车 答案: A 解析:根据题目要求,电话中断后的列车除非持有附件三通知书之一,否则不准退行。因此选项A表示不准退行,符合题意。

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机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车的( )电源系统。

A. 交流控制

B. 直流控制

C. 直流辅助

D. 蓄电池

解析:机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车的(直流控制)电源系统。 答案选择B。机车信号、列车超速防护装置和机车电台的电源都应该来自机车的直流控制电源系统。直流控制电源系统是指机车中用于提供直流电能供给控制设备和辅助设备的系统,保证这些关键设备的正常运行。

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使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的()进入区间。

A. (A)黄色灯光

B. (B)两个绿色灯光

C. (C)一个黄色闪光和一个黄色灯光

D. (D)进行信号

解析:题目解析 题目描述使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的什么进入区间。选项中只有 D.(D)进行信号 符合条件,因为列车在半自动闭塞法下需要凭借进行信号进入区间,以确保安全行车。

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列车运行通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机时,限制速度为( )。

A. 45km/h

B. 80km/h

C. 100km/h

D. 90km/h

解析:列车运行通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机时,限制速度为( B. 80km/h )。 解析:在铁路信号系统中,黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机是一个预告信号,它表示列车应减速至80km/h的速度通过,因此选项B是正确的。

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使用自动闭塞法行车时,遇发车进路信号机发生故障时发出列车,行车凭证为( )。

A. 路票

B. 调度命令

C. 绿色手信号

D. 绿色许可证

解析:题目解析 答案:D 解析:使用自动闭塞法行车时,遇发车进路信号机发生故障时,发出列车需要凭借绿色许可证。这是因为绿色许可证是用于替代信号机的一种特殊许可证,允许列车在信号机出现故障时继续行驶,但需要严格遵守相关安全规定和命令。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-6e98-c0f5-18fb755e8811.html
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6-Q-150型新蓄电池充电时间,第一阶段是()。

A. (A)8~10h

B. (B)18~20h

C. (C)12~16h

D. (D)45~55h

解析:-Q-150型新蓄电池充电时间,第一阶段是()。 答案:C.(C)12~16h 解析:根据题目中的提示,“-Q-150型新蓄电池充电时间”,我们需要找出充电时间的第一阶段。选项C表示充电时间为12~16小时,符合题目要求。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebe-fe28-c0f5-18fb755e881c.html
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曲轴连杆机构由( )和运动机件组成。

A. 固定机件

B. 气缸盖

C. 气缸体

D. 曲轴箱

解析:曲轴连杆机构由( )和运动机件组成。 A.固定机件 B.气缸盖 C.气缸体 D.曲轴箱 答案: A 题目解析:选项B的"气缸盖"和选项C的"气缸体"是发动机中的组成部分,不是曲轴连杆机构的组成部分。选项D的"曲轴箱"是包含曲轴的外壳,而不是机构本身的组成部分。正确的答案是A选项的"固定机件",它是指曲轴连杆机构中不运动的、固定连接的部件,与运动机件(如曲轴、连杆等)相对应,共同构成曲轴连杆机构。

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